| Комментарии (время МСК): |
29.XII.2011
- ВСё-таки разобрали дорогу? На днях о ней говоррили, что вроде заменяют полотно, но на снимке видно, что разбирают окончательно. -- Саша55
 ,
04:28
- Не надо так волноваться, как разобрали, так и соберут -- Александр GM ,
08:24
- Вопрос только, когда. -- Ирина ,
08:25
- Мда.. Судя по вытащенной РШР, шпалы не гнилые. Могли бы оставить как есть. -- Абрамкин Сергей ,
15:08
- Шпалы там разные были. В том числе и новёхонькие. -- kuri koer ,
16:11
- М-дя... Бывают накладные стрелочные переводы, а тута - "накладной путь"... в никуда! -- Зильбергерц Печокин ,
21:13
- ...всего, скорее запланирован КР с укладкой ж.б. и постановкой на щебень. А насчет еще новых шпал - на базе ПМС - отделят "зёрна от плевел"... -- ЯР ,
22:27
- А я думала, на дрова
 -- Ирина ,
22:40
- ...на станциях - разбирая пути звенья РШР складывают на соседних путях пакетами по 5-10 звеньев... иногда и новую РШР так складируют ([
 ])... -- ЯР ,
22:41 30.XII.2011
- А в чем смысл такой глобальной замены пути? Там ожидается интенсивное движение? -- Айдаров Д. ,
00:15
- > А в чем смысл такой глобальной замены пути? Там ожидается интенсивное движение?
Мало того! даже электрификация! -- В. Турченко ,
00:39
- [quoteПо сообщению исполняющего обязанности генерального директора ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" В.В. Григорьева в связи с производством плановых ремонтных работ устройств железнодорожной инфраструктуры на участке "Луга-2 - Батецкая" в период с 15.10.2011 г. по 31.12.2011 г. пригородные поезда № 6956/6957 сообщением "Луга - Новгород" будут отменены на участке "Луга - Батецкая" во все дни курсирования.
Данные работы запланированы в связи с необходимостью капитального ре -- ЯР ,
00:53
- > ...в период с 15.10.2011 г. по 31.12.2011 г. пригородные поезда будут отменены на участке "Луга - Батецкая" во все дни курсирования...> А с 1 Января снова пойдут - по разобранному полотну на гусеничном ходу?
-- Алексей Волков ,
01:09
- > > А в чем смысл такой глобальной замены пути? Там ожидается интенсивное движение?
Мало того! даже электрификация!
Интересно.. А можно где-то источник прочитать или это только слухи? -- Pifon ,
01:21
- Про электрификацию, это я думаю шутка? -- NeoNavigator ,
01:39
- тогда электрифицировать должны от Новгорода, но тогда в Батецкой нужна подстанция, а это проблематично...
Луга-1,луга 2,до объездной лежат,между прочим,старогодные на ЖБ, так что их тоже надо заменить... -- Соколов Сергей ,
11:02
- Между Батецкой и Лугой пойдёт налив в Усть-Лугу. В Новгороде ему делать нечего, как я понимаю. -- kuri koer ,
11:05
- Если пойдет налив, то маршрутом Кириши - Ирса - Новгород - Луга, дабы разгрузить однопутку Кириши - Мга и т.д. -- Pifon ,
11:33
- Интересно, я-то думал, что через Дно - Батецкую - Лугу. А как хотелось бы, чтобы построили таки линию Крестцы - Новгород! -- kuri koer ,
11:40
- > но тогда в Батецкой нужна подстанция, а это проблематично...
Подстанции три потребуется, если до Новгорода делать.
-- Иванов М. ,
17:33
- На этом участке возможна обкатка технологии продольного электроснабжения 35кВ с автономными преобразовательными пунктами вдоль линии.
Как прозорливо наши предки построили линию Будогощь - Чудово - Веймарн! Ныне это был бы прямой путь экспорта углеводородов с Киришского НПЗ в порты Усть-Луга и прибалтийские. -- В. Турченко ,
18:17
- > На этом участке возможна обкатка технологии продольного электроснабжения 35кВ с автономными преобразовательными пунктами вдоль линии.
Как прозорливо наши предки построили линию Будогощь - Чудово - Веймарн! Ныне это был бы прямой путь экспорта углеводородов с Киришского НПЗ в порты Усть-Луга и прибалтийские.
они ее не достроили,а вот Волосово-Мшинская и Гдов-Псков -точно нужны! а смысл в Дно без проводов и кучей транзита и пассажирских!?
-- Соколов Сергей ,
18:59 |
|
: 84
[58°39'57", 30°1'12"]
