| Комментарии (время МСК): |
18.XII.2011
 ,
10:19
- У меня вопрос остался, Сары-Озек – Актогай вроде поезд 834, это обратный 833, по расписаниям - или я ошибаюсь? -- Ирина ,
10:41
- Красивые у Вас места, и фото хорошее! Михаил, а снега здесь сейчас много нападало? -- Папараццо ,
12:06
- Отличный кадр. -- Абрамов Александр ,
13:29
- 832 (6832, билеты продают в кассах ПДС потому что) Алматы-1 – Сары-Озек, 834 (6834) Сары-Озек – Актогай, 833 (6833) Актогай – Сары-Озек, 831 (6831) Сары-Озек – Алматы-1. Один и тот же тепловоз с одним и тем же вагоном выходит из Алматы-1 в девятом часу утра по чётным числам месяца рабочим дням. Возвращается обратно в десятом часу вечера нечётного числа месяца, иногда прихватывая субботу или праздничный день. Снега позавчера в этом месте было сантиметров 5. -- Уткин Михаил ,
19:52
- > 834 (6834) Сары-Озек – Актогай
Ну вот...
-- Ирина ,
19:56
- Да, блин, он чётный же?!! Извините... -- Уткин Михаил ,
19:58
- Главное - установить истину
 -- Ирина ,
20:14
- А почему два номера, трехзначный и четырехзначный? -- Ирина ,
20:17
- Потому что в системе Э-3 его номер будет 834Х, но в нашем билете окажется напечатано 6834ХА. Ну, наверное, чтобы наши "Пригородные", которые совсем не "Пассажирские", свои бы копейки в общем "котле" потом проще находили. -- Уткин Михаил ,
20:32
- 833 (6833) на 834 (6834) исправьте, плз. -- Уткин Михаил ,
20:34
- Ну то есть, у наших "Пригородных" своих, принадлежащих чисто им, касс по продаже билетов не существует. Пользуются кассами ПДС, соответственно все пригородные Казахстана давно прописаны в Э-3. Почему года с 2007 и отпала надобность в моём сайте "Пригородные поезда Казахстана", переделанного поэтому в "Темiржолсурет"... -- Уткин Михаил ,
20:38
- Всегда мечтал покататься в таком составе....
Голосую,высшим баллом! -- Никитич ,
23:56
19.XII.2011
- Интересно здесь осенью. Хороший кадр! -- Абрамкин Сергей ,
15:05
|
|
: 155
[44°36'42", 77°59'50"]
