Войти
Дизель-поезд Д1-688, ст. им. Т.Г. Шевченко, г. Смела

Дизель-поезд Д1-688, ст. им. Т.Г. Шевченко, г. СмелаD1-688, T. Shevchenko station, Smela

Подробнее
Категории: Дизель-поездаПросмотры: 2075Голоса: 66Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=34232

Комментарии 11 время московское

Виталий (не авторизован)

красавец. украинцы молодцы умеют делать ремонт.

Тарас Кошман (не авторизован)

Гениальная машина, просто монстр! А кто баллон на платформе забыл?

СС (не авторизован)

"Ремонт в полевых условиях". - Граждане пассажиры! Не потерпите, щас колесо приварим на место и поедем дальше..." 🙂

СС (не авторизован)

"Ремонт в полевых условиях". - Граждане пассажиры! Не потерпите, щас колесо приварим на место и поедем дальше..." 🙂

Анохин В.В.

Судя по цвету баллона, может там углекислота?

Соколов Сергей (не авторизован)

Меня всегда прикалывает тот факт -что на многих фото дизель -поезда стоят на электрифицированных путях или перегонах (Украина, РБ).

Andris

2 Соколов Сергей: а что же в этом удивительного - ведь электрификация может быть не на всём пути следования таких дизелей.

Терминатор (не авторизован)

Andris, ты у него лучше поинтересуйся: сможет ли он по консолям контактной подвески определить род тока и напряжение в этой сети?

Сергей Машненко

2Соколов. Ст.им.Шевченко узловая, на Знаменку и Мироновку электрифицирована, на Черкассы и Помошную - нет.

M@ck (не авторизован)

А какого года выпуска агрегат?

Петро Чорномор (ПЭТРО) (не авторизован)

электротяга тут, как и на всей Одесской дороге, на переменном токе 25-27 киловольт, а =агрегат= выпуска 1982 года.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти