| Комментарии (время МСК): |
5.VIII.2011
- Хороший и душевный кадр, теперь такого не увидишь! -- Мihail-service
 ,
10:06
- Отлично! Всегда с теплотой просматриваю фотографии из этой фотосессии. Был у той линии свой особый шарм. -- Иванов Анатолий ,
19:05
- Да, тепловозы на этой линии - уже история! Жаль на соседней линии, от Сенной до оренбурга через Пугачевск провод пускать не торопятся, хотя у нас и щас хорошо, 2ТЭ116У, синие и обычные 2ТЭ116, 2ТЭ10МК/М/У в избытке! Денис, а были ли когда-нибудь в Сенной свои МК? -- Артём из Пугачёва ,
21:11
- Не жаль что не торопятся провод пускать через Пугачев, а благо для всех нас! -- Иванов Анатолий ,
23:03
- Спасибо, хорошо освежает воспоминания, аж грустно становится от осознания, что время бежит, мы стареем и ничего не успеваем. -- Абрамов Александр ,
23:50
6.VIII.2011
- Эта машина не была приписана к Сызранскому депо и как она оказалась на данном участке это вопрос... -- Таранов.А.А ,
23:39
7.VIII.2011
- Так тут не только сызранские тепловозы ходили, но еще и сенновские и саратовские. В частности этот был из ТЧ Сенная, их тепловозы 2ТЭ10М и 2ТЭ116 из ТЧ Саратов в основном с грузовыми и ходили здесь в те времена -- Айдаров Д. ,
20:50
- Своих 2ТЭ10МК в Сенной не было и сейчас вроди нет. Все тепловозы которые капиталили в МК, передавали после ремонта в Ершов, либо 3ТЭ10МК в Максимку. А вот провод в Пугачеве вам зачем? Он и так уже повсюду куда ни сунься висит. -- Айдаров Д. ,
20:53
|
|
: 70
[53°8'23", 48°27'28"]
