| Комментарии (время МСК): |
4.III.2009
- Это он на Возрождение таким уходит? Какие же там уклоны?..
-- Сергей
 ,
15:02
- я извиняюсь, но разве промилле может применяться к уклонам? Разве не тысячные? -- M7 ,
21:48
- Вообще-то промилле и проценты и применяются к уклонам -- Vivan755 ,
21:56
- > Вообще-то промилле и проценты и применяются к уклонам
А ещё к степени оп`янения! (т.е. процентное отношение алкоголя в крови) -- tallart ,
23:12 6.III.2009
- А С и Т нормально по СМЕ работают? или они с двумя бригадами? На ВЛ80Т реостатный тормоз используется? На ВЛ80С какой имеется? -- grp2 ,
16:10
7.III.2009
- Это двойная, вернее тройная тяга, 3 бригады, никаких СМЕ в данном случае не используется первый и последний локи - толкачи. А реостатный тормоз как правило не рабочий, хотя на при КР может их и восстановили -- Айдаров Д. ,
21:47
11.III.2009
- почему реостатный тормоз нерабочий? на одном пневматическом работают? -- grp2 ,
14:03
26.XI.2010
- Конечно, на пневматическом. Реостатный не работает по известным причинам — без чего паровоз едет, то можно украсть -- Vivan755 ,
19:34
17.IV.2011
- Да и таким едет до Рябины. Далее прямой участок. Уклон на участке Сызрань - Рябина 17,5 промилле. -- Сташенко Е. ,
21:24
- А какой вес состава? -- Костян ,
21:24
- Без локомотивов примерно 6300т. -- Сташенко Е. ,
21:24
- На хвосте толкач – ВЛ80Т-707. -- Сташенко Е. ,
21:24
22.VI.2014
- Это куда же оттуда переменку провели?! Когда это успели?! -- Daniel Kaplan ,
07:34
- На Саратов уже лет пять как [
 ] , вместо 20 км/ч грузовые на подъём теперь идут 60, не считая пары особо тяжёлых мест (там кратковременно до 30-40), про пассажирские и говорить нечего - вверх ЭП1 воют в тяге, вниз в рекуперации. Сейчас, кстати, нахожусь километром севернее ОП Кубра -- Vivan755 ,
09:14 |
|
: 0
[53°8'44", 48°27'57"]
