“Ну что, потащили!” Электровозы ВЛ80Т-2057 и ВЛ80Т-2085 с грузовым поездом начинают движение со ст. Сызрань-Город

На хвосте толкач – ВЛ80Т-707.

Это он на Возрождение таким уходит? Какие же там уклоны?..

Да и таким едет до Рябины. Далее прямой участок. Уклон на участке Сызрань - Рябина 17,5 промилле.

я извиняюсь, но разве промилле может применяться к уклонам? Разве не тысячные?

Вообще-то промилле и проценты и применяются к уклонам

Вообще-то промилле и проценты и применяются к уклонам

А ещё к степени оп`янения!🙂 (т.е. процентное отношение алкоголя в крови)

А какой вес состава?

Без локомотивов примерно 6300т.

А С и Т нормально по СМЕ работают? или они с двумя бригадами? На ВЛ80Т реостатный тормоз используется? На ВЛ80С какой имеется?

Это двойная, вернее тройная тяга, 3 бригады, никаких СМЕ в данном случае не используется первый и последний локи - толкачи. А реостатный тормоз как правило не рабочий, хотя на при КР может их и восстановили

почему реостатный тормоз нерабочий? на одном пневматическом работают?

Конечно, на пневматическом. Реостатный не работает по известным причинам — без чего паровоз едет, то можно украсть

Это куда же оттуда переменку провели?! Когда это успели?!

На Саратов уже лет пять как http://m.youtube.com/#/watch?v=SSyndrfoS7M , вместо 20 км/ч грузовые на подъём теперь идут 60, не считая пары особо тяжёлых мест (там кратковременно до 30-40), про пассажирские и говорить нечего - вверх ЭП1 воют в тяге, вниз в рекуперации. Сейчас, кстати, нахожусь километром севернее ОП Кубра