Вывозной поезд с "американцем" Ц36-1565, окрестности электродепо Пяэскюла, перегон Пяэскюла - СауэC36-1565 diesel locomotive, Paeskula yard surrounds

Интересно, как на этих монстрах по ночам работают. Вряд ли эти лампочки способны заменить прожектор

Светят они намного ярче старых советских прожекторов.
http://www.zone.ee/tscreens/yankee2.jpg

Сравните крохотный ксенон у Ауди и огромные глаза копеек.

а ксеноновые фонари ведь вроде запрещены к использованию

Кем???

На таких ведрах только на маневрах и на вывозке работать!Интересно,как начнут "крутиться" эстонцы,когда придет время кап.ремонта ц36?Продадут 1/2 парка в Белорусь и обменяют их на м62 или будут делать КРП для своих ц36,закупая в Коломне российские дизеля?

Просто купят дизеля у GE.

I kapitalim davno uze v depo Tapa.I buffernye i prozektora u nih ne ksenonovye,a halogeny n v temnote ehat prosto prelest,kak bufferniki bolshe,chem sovetskie prozektora,pokazut.

А можно узнать какое отношение имеет TUNTURI к депо,в котором этот самый ремонт делается???И вообще весь ремонт таких сараев представляется мне о4 смутно,а уж тем более закупка дизелей у GЕN.ЕL!Почему?Скажу из своего опыта работы в Ремонте в 2002 коленчатый вал дизеля тепловоза 2ТЭ116(такой же стоит и на тэп70-1и2а5д49),стоит 1.200.000руб-ремонтированный в Воронеже(напыление),например,а головка блока цилиндров-100.000руб.Остается догадываться столько стоит купить дизель от GE!И ЕГО РЕМОНТ!И МАСЛА С ТОПЛИВОМ-ВЫСШЕГО СОРТА!Так что если ремонт если и делается,то это не выгодно экÐ

А впринцыпе сколько может стоить секция тепловоза 2ТЭ116?... чисто из интереса...

В Депо Тапа дизеля просто меняют ... их не ремонтируют в Эстонии ! А насчет манёвров там кто-то фигню вообще написал , поидее это бывшие дальнобойщики ......

перегон Пяэскюла - Сауэ, координаты: 59.3642 и 24.6314