| Комментарии (время МСК): |
26.II.2011
- Большое спасибо Кнуту за информацию и всё остальное! -- IAGSoft
 ,
20:35 27.II.2011
- Не знал, что первый уже успели собрать!
 -- Eagle1812 ,
05:27
- Еще в прошлом году [
 ] -- Баландин Д. ,
06:12
- Постоянник? Переменник? Или 2-х системник? -- Саша55 ,
06:14
- Постоянник-асинхронник -- Баландин Д. ,
06:20
- Электровоз перегоняли с УЗЖМ (ныне ООО "Уральские локомотивы", г. Верхняя Пышма) по путям ПЖТ "Уралмаш" в депо Свердловск-Сортировочный ТЧЭ-5. Комсомольская - ж.д. станция ПЖТ "Уралмаш" УЗТМ, тепловоз ТЭМ2-7230 тоже уралмашевский. Так и не поняла, зачем между ними полувагон. -- Ирина ,
08:29
- Зип? -- Вячеслав ,
09:15
- К вопросу о "как правильно оформлять фотографии".
Моё "Екатеринбург" было исправлено на "г. Екатеринбург". Ранее я так и писал (с "г."). Однако мне было указано, что перед названиями городов, оканчивающихся на -град, -город, -бург, "г." не пишется.
[]
Однако, не все модераторы про это знают 
-- IAGSoft ,
11:08
- > Интересно, чьего производства преобразователи
Сименс. Кабина собственной разработки. Собственно, из-за дизайна кабины и назвали "Гранит". Рабочее название проекта было "Изумруд" Рубленый как скала гранита. -- Ирина ,
11:30
- ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) - совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG с 1 июля 2010 года. Кроме "Гранита", будут выпускаться э/п "Ласточки" Desiro. -- Ирина ,
11:32
- Красиво покрасить в оттенки зелёного и будет Изумруд. -- IAGSoft ,
11:37
- > К вопросу о "как правильно оформлять фотографии".
Считаю, совершенно непринципиально, как писать, на поиск это не влияет. Не вижу причин исправлять, только рейтинг автору снижать буквоедством.
-- Ирина ,
11:40
- Разборки на местном уровне -- Ластовка М.О. ,
11:44
- > только рейтинг автору снижать буквоедством.
Какой же тут рейтинг, если фотки уже не представляют к удалению,а сразу удаляют, кося весь рейтинг -- Движенец В. ,
11:56
- ВСЕГДА один модератор представляет к удалению, второй удаляет. НИЧЕГО не изменилось. И закончим на этом разборки. -- Ирина ,
12:09
- Страх господний.. -- Pifon ,
12:12
- Тележки 2эс10 достались по наследству от 2эс6? -- Движенец В. ,
12:33
- Морда просит кирпича... ИМХО -- Зинькевич Ю. ,
14:08
- Окраска действительно гранитовая Равно как и сам электровоз... -- Роман Абрамович ,
15:47
- Боже мой! Какое же оно все-таки уродливое! Ну почему в России локомотивы делают такими топорными? Разве никто не видит этого? Электровозы 40-30 летнего возраста и то более сглажены, обтекаемы... Посмотрите на него сбоку: обрезанная болванка на колесах... Когда уже заводы примут на работу дизайнеров? -- Игорек ,
15:52
- В живую смотрится лучше. Интереснее 2ЭС6 и уж интереснее обтекаемого ЭП1М. Четыре токоприемника впечатлили -- Ирина ,
16:54
- Гофры бы ему не помешали. 4 пантографа, значит мощность приличная. Прожектор светодиодный, интересно как в экспллуатации он проявит себя. -- Гушанский Борис ,
18:24
- Х-м, что-то в этом есть. Хотя я не люблю топорные рубленные формы, но здесь есть что-то привлекательное. Причём привлекательное именно своей топорностью: все грани как отрублены, ни одного закругления. Долго думал, что же это мне напоминает, потом дошло - это же F-117!!! -- Кречетов Дмитрий ,
19:22
- Согласен с последними несколькими комментариями. Долго рассматривал фото на Трейне. Изюм в дизайне этого электровоза безусловно есть. Дай Бог этому асинхроннику сделать определенный прорыв в нашем локомотивостроении (помню помню про Сименс ) -- Баландин Д. ,
20:48
- Мне то же внешность нравится, определенно что-то есть. Желаю долгой и успешной работы, если не ему, то этой серии. -- Montmorillonit ,
21:17
1.III.2011
- > ...Так и не поняла, зачем между ними полувагон.
Скорее всего это прикрытие
-- Виктор Х ,
01:26
- > Скорее всего это прикрытие
Синары без прикрытия выводили... -- IAGSoft ,
09:41 7.III.2011
- Свето-диодная оптика? Интересно... -- Павел ,
22:55
17.IV.2011
- Хороший дизайн! Лучше всяких зализанных ЭП1М, 2ЭС5К и т.п. Электровоз, особенно грузовой, должен быть брутальным! Только до сих пор не пойму, его дизайн полностью аналогичен 2ЭС6 или нет? Если да, то прекрасно. Особенно сбоку: [] Я уверен, что красивее ВЛов ничего не будет, но данный вариант очень хорош. На самом деле это все не так важно, хотя бы порадовались, что наконец-то сделали асинхронник, который пойдет в серию. -- Алексей Задонский ,
21:24
- кабина Днепропетровская? Неужели-таки асинхронный привод? Наконец-то, если это так! Интересно, чьего производства преобразователи.. -- Александр Левентий ,
21:24
|
|
: 0
[56°53'6", 60°32'59"]
