| Комментарии (время МСК): |
2.II.2011
- Она выехала уже с ЭТ2Р-ными головами? -- Михаил
 ,
09:37
- Тоже наблюдал её в ТЧ-15 в обновлённом виде. А что будут делать с родными головами? -- алексей451 ,
11:03
- Учитывая последние тенденции по списанию ЭР2 на ОКТ, в т.ч. К, меня берут большие сомнения, что головы ЭР2К-1008 еще поедут... -- Ammendorf ,
14:26
- Модернизация на радость машинистам, на горе любителям ЖД. -- алексей451 ,
17:55
- Это точно! Хорошо хоть успел и снять, и проехаться (Как раз в голове)
 [ ] -- Ammendorf ,
19:04 26.II.2011
- То есть в "обтекаемых" ЭР2 дверь кабины открывается прямо в пассажирский тамбур, а в более новых, угловатых, есть ещё одна дверь? Отправить старые ЭР2 на юга. А ещё лучше топить во всём вагоне, тогда может и в тамбуре будет не так холодно. -- Евгений Лысый ,
17:29
- Нет. В круглых, равно как и квадратных ЭР2, имеется служебный тамбур, дверь из него в кабину, и дверь в первый рабочий тамбур. По соседству с дверью служебного тамбура, расположен вход в туалетку. А на ЭР2К-1008, и еще на некоторых машинах, ликвидирована перегородка между служебным тамбуром и кабиной, отчего зимой работать на такой машине не очень "комфортно"... -- Ammendorf ,
17:50
17.IV.2011
- Раз Лёша видел, значит уже должна выехать, т.к. помимо 7041 в депо особо ничего не простаивает из движущегося. Самому интересно посмотреть на неё в таком виде. Со старыми два варианта: либо на БЗ, либо сразу под газорезку. Т.к. кабины там без перегородок и зимой особой радости от работы нет. Я уже писал недавно о 1008-ой. Как вариант подмена... -- electron ,
21:24
|
|
: 118
[59°53'50", 29°48'46"]
