Тепловоз 2ТЭ116-1740 (секция А) со снегоуборочным поездом на ст. Волковская

большой дефицит М62? даже на ЧМЭ3 рвет приходится 254 краном придерживать,некоторые ОМ-ы отключают,а тут 3000л.с.

ВолковCкая

Исправила.

Помню, работал на закреплённом ВЛ8-1670 с поездом 1/2, и нагребли мы раз на Гойтхинском перевале снега по прожектор🙂

Брызги роскоши дороги Октября)

Да и, причём, не 3000, а 3600🙂

В Саратове с такими ЭП1 и ТЭП70 ездят 🙂

Лиша, что-то последнее время снимки получаются, словно снимаете в тумане или пыли.

Это, недавно проверено лично, реальная прозрачность питерского воздуха. Только не в прозрачности счастье этого снимка, а в совпадении габаритов 2ТЭ116 и СМ2

Каждому своё счастье.

Дядя Серёжа, этот снимок сделан на Summicron f=5cm 1:2 Он немного мутноват. На самом деле, я наверно выбрал не самый контрастный вариант кадра, у меня на разных машинах разная картинка.

Да, контрасту бы добавить

Спасибо, буду знать. Со стороны виднее)

Со стороны виднее растёгнутая ширинка, Лиша. Да простят меня дамы за эту пикантную аналогию. А в фотографии, на мой взгляд, важно прежде всего чтобы автору было изначально виднее. А в данном случае лично я вижу три основные варианта: Снизить яркость, повысить контрастность или отстаивать работу. В первых двух случаях применение зависит от вида конечного результата, желаемого на фото. А в последнем - от уверенности в ней. Хотя если не уверены - смысл показывать? "Я так... тумаю, ва"(С)

- Может, скажешь, у нас и сациви не умеют готовить? Тумай, что говоришь))