Слева на стенке выключатели освещения ВВК (выключен) и машинного отделения (включен). Центральное расположение и постоянная ширина прохода очень удобны при смене кабины, в конкуренте «Синары», 2ЭС4К, всё куда хуже
Естественно, так намного удобнее. НЭВЗ до этого так и не додумался, решил унифицировать кузов с 2ЭС5К даже в части расположения узкого прохода, несмотря на то, что трансформатора нет и ничто не мешает сделать проход посередине и тамбур между кабиной и машинным
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
Слева на стенке выключатели освещения ВВК (выключен) и машинного отделения (включен). Центральное расположение и постоянная ширина прохода очень удобны при смене кабины, в конкуренте «Синары», 2ЭС4К, всё куда хуже
Я так понимаю сам проход находится посередине секции?
Естественно, так намного удобнее. НЭВЗ до этого так и не додумался, решил унифицировать кузов с 2ЭС5К даже в части расположения узкого прохода, несмотря на то, что трансформатора нет и ничто не мешает сделать проход посередине и тамбур между кабиной и машинным
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти