| Комментарии (время МСК): |
9.XI.2010
- Тяжелая артиллерия пошла!
 -- A. N.  ,
04:46
- Ещё, небось, и Сиваков за рулём... А 2304 – КТЖ-шный или промышленный чей-то? Прожектор у него в хвосте на крышу пришпандорен – странно... КТЖ потому что обычно не так делает – оно вставляет прожектора в стекло задней двери. -- Уткин Михаил ,
07:43
- Super! -- Абрамов Александр ,
08:06
- Класс... -- Тэмулэн.Б ,
08:23
- А сзади нет толкача? Красиво! Река Иртыш -- Ирина ,
09:00
- От Новоустькаменогорска до Серебрянки толкач не нужен – дорога идёт на одной высоте по берегу Аблакетского вдхр. -- Уткин Михаил ,
09:55
- Шикарно! -- Мihail-service ,
13:06
- Нет. -- Ирина ,
14:45
- Красивое место и хорошее фото. -- Батхурэл.Н ,
14:52
- Отлично -- М.Шлыков ,
14:53
- Это искажение широкого угла - вертикальная перспектива наблюдается. Линии перспективы сходятся в одну точку где-то внизу. Завала здесь нет или почти нет. -- Абрамкин Сергей ,
15:28
- Я еще и на реку смотрю. -- Ирина ,
16:00
- Там вполне могут быть и кривые пути! Рельсы на тупиковых ветках, аналогичных этой, не перекладываются веками! Я однажды поругался там с проводницей поезда Защита-Зыряновск, которая не хотела нагреть нам титан кипятка: "У меня из-за малой скорости аккумулятор на генератор не переключается (нет 36 км/ч – М. У.), а вы чаю хотите?!!" -- "Натопите титан не электричеством, а дровами, углём, брикетами!" -- Уткин Михаил ,
16:55
- Как-то в вагоне поезда Москва-Свердловск не было электроснабжения - топили титан дровами. Это их обязанность - обеспечить кипятком. -- Ирина ,
17:09
- Да дело же не в титане, а в разрешённой масенькой скорости на этом перегоне! Точнее, даже не на перегоне, а от, примерно, Новоустькаменогорска, до, примерно, Бухтармы. Точных км не знаю, но могу узнать – есть у кого. -- Уткин Михаил ,
17:43
- Очень и очень красиво! У меня нет слов, чтобы описать всю эту красоту! Место съёмки очень понравилось: река, полуостров, а также предгорья на заднем плане. Единственный вопрос к автору: Игорь, в котором часу по местному времени сделана фотография? -- Папараццо ,
20:19
- В 12.00 -- Игорь Жгутов ,
20:37
- Место съёмки этого кадра я вычислил – 49,8958оN/82,7724оЕ. Таким образом, между 10 и 11 утра. -- Уткин Михаил ,
20:37
- Мы на летнее время не переходим, значит в 11. -- Уткин Михаил ,
20:39
- Деревянная дорога, в общем. Но красиво. Очень. -- Огнев О. В. ,
22:18
- "И нам остаются круги на воде" -- Ирина ,
23:23
10.XI.2010
- Суперский кадр! -- Анохин В.В. ,
01:17
13.XI.2010
- хотелось бы внести немного ястности на снимке тепловоз 2тэ10м-3517 в новой раскраске а не 3519 который уже как 2 года эксплуатируется в депо аягуз и машенист сиваков сейчас закреплен на 2тэ10м-2091 а на счет прожектора у нас в депо его вешают на крышу -- Сиваков Александр ,
16:21
14.XI.2010
- Александр, спасибо за уточнение! 2091 с поездом так и не попался мне за 4 дня пребывания в У-К. Видел только на Защите его. -- Игорь Жгутов ,
11:51
17.IV.2011
- > Нет.
а почему вагоны в кривой падают наружу?
-- Андрей ,
21:24
- Сильное фото. -- Denis Tyshkovets ,
21:24
- не завалено ли по часовой? -- Андрей ,
21:24
|
|
: 229
[49°53'46", 82°46'19"]
