| Комментарии (время МСК): |
13.XII.2010
- Бомба дня! Там даже ЭТО есть? -- Анохин В.В.
 ,
08:42
- Что с холодильником у второй секции? Судя по крыше, секция не рабочая? -- Лиша ,
08:54
- Насколько я знаю - он там один такой. А вторая секция без дизеля, как я понял. В ней то и установлено оборудование смазки рельс. -- Игорь Жгутов ,
09:04
- У нас в Казахстане по разным регионам ещё 4 таких, номера 2721, 2725, 3370 и 3571. Одна из секций оставлена как тепловоз, во второй секции смонтировано рельсосмазочное оборудование. На э-фицированных участках в смазчики переделаны ВЛ60ПК. Из них для размещения смазочных причиндалов убрана ровно половина оборудования – от тягового транса до одной из кабин. Соответственно, одна телега уже не тяговая. Известные мне номера: 1124 (ТЧ-11), 1877 (ТЧ-30) и 1675 (ТЧ-14). -- Уткин Михаил ,
10:59
- Красавец! Вот чего реально мечтаю увидеть живьем и в работе, так это Луганку! -- Ammendorf ,
11:25
- Красиво...Спасибо за фото +4 -- Тэмулэн.Б ,
18:44
- Одна из последних номеров.Спасибо вам за фото! -- Павлов Алексей ,
23:16
- Вот везет тебе! Луганку поймал
 -- Айдаров Д. ,
23:20
- А то. Два раза два дня подряд на разных линиях. -- Игорь Жгутов ,
23:26
|
|
: 190
[49°53'3", 82°47'58"]
