в Беларуси на Гомельском направлении, скоро тоже такое будет... изображая видимость электрификации и наличия КС, ха-ха, но фотка оригинальна!
Р
Романченко А. (не авторизован)
А действительно - чего ему еще делать, если почти половина пути состава пролегает под КС. Вот и тянут электричку тепловозом по неэлектрифицированной половине.
А зачем там Р75? Там же не грузонапряжженая ветка, или это из-за перспектив Приморска?
С
Станкевич О. (не авторизован)
Но лучше всё-таки чтобы там или была КС или были дизель-поезда (как было в 86 году), а то извращение какое-то. А как зимой ездить без отопления?
К
КАрпо(не авторизован)
А помоему хорошая фота, ибо взгляните чуть дальше электрички - какбудто в пропасть её тащит тепловоз. Вооон там за лесочком, где уже солнышко светит похоже на обрыв или крутейший спуск
Д
Дунаев П. (не авторизован)
Неужели кому-то надо ещё объяснять, что ходят теплоэлектрички там только с мая по октябрь? Кость, единственное твоя фотка не с этой ветки (а то 1986 годом то народ не пугай).
Ага, и "медведя" нет. Кстати, в субботу, если погода позволит, есть желание прогуляться с утречка на лыжах от Ушкова до Молодёжной, как там зимнее расписание по Приморке, сильно напечатанному не соответствует?
Д
Дунаев П. (не авторизован)
Утренний поезд в 9-20 отправляется, я на 6171 как раз к нему успевал, вечерний обратно идет раньше напечатанного, в 17-08 должен быть уже в Ушково, 17-16 в Зеленогорске.
G
Grendel(не авторизован)
А как насчет 25 градусного мороза, господа? Аппаратуру не жалко? Или телом согревать будем?
Ну, во-первых, морозы, вроде как спадут, во-вторых и в 30 градусов снимали, и ничего. Хотя сегодня я лоханулся, сунув аппарат в портфель. В Детском Селе за полчаса три фантомаса проехало, а заснял только один, бо аккум замёрз. Так что - да, именно телом!
К
Кротков(не авторизован)
Будете мимо меня ехать рукой помашите. Я постараюсь улыбнуться.
Ушково больше не станция, так что линия Зеленогорск-Приморск
Нет, линия всё-таки Ушково – Приморск, потому что она была таковой на момент фотосъёмки в 2005 году. Ушково тогда было ещё станцией. Если руководствоваться Вашей логикой, то фотографию паровоза, сделанную в начале прошлого века надо подписывать "тепловоз", так как паровозы больше не ходят.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 25 время московское
А что ему остается делать, КС же нет 🙂
Электрчику тепловоз тягает туда-обратно??!!
Орригинально...
Сюжет - 5, место съемки - 5, реализация - 4. 🙂
в Беларуси на Гомельском направлении, скоро тоже такое будет... изображая видимость электрификации и наличия КС, ха-ха, но фотка оригинальна!
А действительно - чего ему еще делать, если почти половина пути состава пролегает под КС. Вот и тянут электричку тепловозом по неэлектрифицированной половине.
Там что Р75 стоят, очень уж высокими кажутся?
Похоже да.
Сюжет очень классный.
Сюжет интересный, но место выбрано не очень удачное на мой взгляд. Да и поезд где-то далеко уже. Рельсы такие там после недавней реконструкции.
Напоминает мою фотку 86 года. Да и номера у электричек похожие 🙂
А зачем там Р75? Там же не грузонапряжженая ветка, или это из-за перспектив Приморска?
Но лучше всё-таки чтобы там или была КС или были дизель-поезда (как было в 86 году), а то извращение какое-то. А как зимой ездить без отопления?
А помоему хорошая фота, ибо взгляните чуть дальше электрички - какбудто в пропасть её тащит тепловоз. Вооон там за лесочком, где уже солнышко светит похоже на обрыв или крутейший спуск
Неужели кому-то надо ещё объяснять, что ходят теплоэлектрички там только с мая по октябрь? Кость, единственное твоя фотка не с этой ветки (а то 1986 годом то народ не пугай).
Ага, и "медведя" нет. Кстати, в субботу, если погода позволит, есть желание прогуляться с утречка на лыжах от Ушкова до Молодёжной, как там зимнее расписание по Приморке, сильно напечатанному не соответствует?
Утренний поезд в 9-20 отправляется, я на 6171 как раз к нему успевал, вечерний обратно идет раньше напечатанного, в 17-08 должен быть уже в Ушково, 17-16 в Зеленогорске.
А как насчет 25 градусного мороза, господа? Аппаратуру не жалко? Или телом согревать будем?
Ну, во-первых, морозы, вроде как спадут, во-вторых и в 30 градусов снимали, и ничего. Хотя сегодня я лоханулся, сунув аппарат в портфель. В Детском Селе за полчаса три фантомаса проехало, а заснял только один, бо аккум замёрз. Так что - да, именно телом!
Будете мимо меня ехать рукой помашите. Я постараюсь улыбнуться.
Мимо - это где?
Договорились. 🙂
>Мимо - это где? -- OldNick> ========А Дунаев П. всегда в курсе.🙂
Ушково больше не станция, так что линия Зеленогорск-Приморск
Нет, линия всё-таки Ушково – Приморск, потому что она была таковой на момент фотосъёмки в 2005 году. Ушково тогда было ещё станцией. Если руководствоваться Вашей логикой, то фотографию паровоза, сделанную в начале прошлого века надо подписывать "тепловоз", так как паровозы больше не ходят.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти