Но вообще как-то абсолютно эргономически не продуманное рабочее место. Стальной стол-верстак, как в слесарной-мастеркой, дурацкий жёлтый ящик перед коленями. Стол, наверное, делали, чтобы можно было еду разложить и перекусить в свободное время? Качество сидения тоже, думаю, отдельная песня. Обзор из кабины вроде неплох, лучше, наверное, чем в новых 2ТЭ70.
Д
Действующий машинист(не авторизован)
Самое главное горе - ноги упираются в панель с тумблерами, а за долгую дорогу это очень достаёт, особенно ночью.
О
Ольгерт(не авторизован)
Эргономикой на советских локомотивах и не пахнет, и слов таких тогда наверное не знали ))
Вы не понимаете, в огромном жёлтом ящике свой смысл - чтобы у помощника перед ногами, пардон, перед глазами были предохранители! Не могли автоматы поставить! И ЭПК мудро поставили слева, как сейчас САУТ на предназначенном для работы в одно лицо ЭП1М!..
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
А почему компаса нет на панели? 🙂
едем по звёздам!
Но вообще как-то абсолютно эргономически не продуманное рабочее место. Стальной стол-верстак, как в слесарной-мастеркой, дурацкий жёлтый ящик перед коленями. Стол, наверное, делали, чтобы можно было еду разложить и перекусить в свободное время? Качество сидения тоже, думаю, отдельная песня. Обзор из кабины вроде неплох, лучше, наверное, чем в новых 2ТЭ70.
Самое главное горе - ноги упираются в панель с тумблерами, а за долгую дорогу это очень достаёт, особенно ночью.
Эргономикой на советских локомотивах и не пахнет, и слов таких тогда наверное не знали ))
Вы не понимаете, в огромном жёлтом ящике свой смысл - чтобы у помощника перед ногами, пардон, перед глазами были предохранители! Не могли автоматы поставить! И ЭПК мудро поставили слева, как сейчас САУТ на предназначенном для работы в одно лицо ЭП1М!..
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти