Тепловоз 2ТЭ10У-0219, база запаса Урдома

Интересно, это что за горбики над кабинами?

Вентиляция по идее

Этот тепловоз оборудован электродинамическим торможением. За этими жалюзи находятся тормозные резисторы.

Стоят вентиляторы, а за ними тормозные резистры, при динамическом торможении собирается схема работы ТЭДов в генераторный режим, а нагрузка с них снимается на резистры и ток превращается в тепло... Вроде так...
Такое чаще на 116 увидеть можно...

Это единственный 2ТЭ10У с ЭДТ.

Уникальный крокодил 🙂. Жаль нету его фото в работе

...справа получается 16187734 2ТЭ10м - 2387А?

Жаль беднягу! Это один из моих любимых локомотивов, я его почти каждый день с пассажирскими в MSTS гоняю! Не знал что такое чудо упекли на базу запаса! Расстроился... что с ним теперь будет? Только бы не порезали!

О, гремящая и протыкающаяся пальцем шаха 2ТЭ10У с надписью «Strit rase» в лице реостатного тормоза! Он тут уже не первый год стоит

Что касается реостата на других локомотивах, то им оборудованы 2ТЭ116 с номера 1610 (девятая схема) http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=246817 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=246815 (в нижнем ряду выключатель ручного открытия жалюзи тормоза, так надёжнее, случается их неоткрытие с последующим пожаром реостата, на ЧС-ах есть от этого защита, на 116-м нет), ТЭП70 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=193983 , ЧС2Т и ЧС4Т http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=173291

...ЧС7 и ЧС8 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=191560 , ТЭМ18Д http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=170646 и ЧМЭ3Т, ВЛ80Т с ВЛ80С http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=159300 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=180974 и других локомотивах

Я на нем попадал еще помощником поезда водили!Проблемная машинка была)

Жаль так и не застал его. Сейчас он в тройник переделан.

И с какими тепловозами ездят его секции? Фотографии есть?