| Комментарии (время МСК): |
11.I.2010
- Стято со старого хода Транссиба, который проходит под мостом. -- Кречетов Дмитрий
 ,
10:24 14.I.2010
- ...во главе с СЧУ или СЗП или КОМ или..? -- ЯР ,
05:31
- Во главе с УТМ. -- Кречетов Дмитрий ,
08:43
- > ...во главе с СЧУ или СЗП или КОМ или..?
справа МКТ-1П
-- Машинист пивного крана ,
11:17
- А для чего нужен этот агрегат? и столько одинаковых вагонов?) -- Андрей ,
13:45
15.I.2010
- > А для чего нужен этот агрегат? и столько одинаковых вагонов?)
> Кюветно-траншейная машина МКТ предназначена для выполнения землеройных работ на всех видах ремонта, реконструкции и строительства водоотводных сооружений на железнодорожном пути.
а на состав (СЗ) загружается всё то что "накопает" машина
-- ЯР ,
07:25
- спасибо
 -- Андрей ,
22:03 17.IV.2011
- > А для чего нужен этот агрегат? и столько одинаковых вагонов?)
Сигнально-блокировочные кабели рвать где не попадя.
-- SVR115 ,
21:24
- Машина "Кабельная смерть". -- SVR115 ,
21:24
|
|
: 68
[55°48'38", 93°30'48"]
