"Верхний предел". Грузовой поезд с тепловозом 3ТЭ10М-1417 и с тепловозом-толкачом 3ТЭ10У-0023 приближается к самой верхней точке Муруринского перевала, перегон Мурурин - Олонгдо, БАМ, Забайкальский край Автор: Кречетов Дмитрий | Фото сделано 13.IX.2009, опубликовано 2.XII.2009. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=232402&LNG=RU

: 115

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS 400D DIGITAL Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS3 Windows Exposure Time 1/500 Date/Time Original 2009-09-13 11:26:48 Shutter Speed Value 1/500 Aperture Value 8.0 Flash Off Focal Length 47.0mm ISO 200 Aperture 8.0 Image Size 1200x739 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 350 Y Resolution 350

Комментарии (время МСК): 2.XII.2009 А консоли КС отвёрнуты _от_ пути? -- DDecker , 04:14 Девственная природа!! Как она только перерабатывает выхлопы тепловозов? Может здесь действительно электрифицировать перевал? Я так думаю. -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а)) , 04:50 Дима, отличный снимок! +4. -- Eagle1812 , 05:41 Другие фотографии этого поезда: [], [] И БД-версия: [] -- Кречетов Дмитрий , 07:04 DDecker, контактной сети тут нет, столбы вдоль ЖД - это ЛЭП для электроснабжения станций и сигнализации ЖД. -- Кречетов Дмитрий , 07:13 Красиво. -- Сташенко Е. , 07:31 С названием ты хорошо придумал Есть похожий кадр, но я сидел ниже и у меня состав деревья загораживают. -- Баландин Д. , 08:18 Кстати на моей версии 3ТЭ10М-1417 ББ неправильный из-за фотошоповского конвертора. Надо перезалить джипег. А вот еще толкач [] -- Баландин Д. , 08:21 " ББ неправильный из-за фотошоповского конвертора " Бред. Что мешало подпраить бб в этом самом конверторе? -- Камера рав (Мажария Д., не авторизован(а)) , 09:03 Это максимум -- Ирина , 09:53 18000 л.с. на примерно 3000 тонн груза (в поезде около 50 вагонов, судя по снимку). Интересно, а каков примерный суммарный расход топлива шестью секциями в таком режиме? -- Сергей Холодилов , 12:07 Спасибо за фото!Класссс!!!!!А притрассовая автодорога действует?Ездит что-нибудь по ней? -- Н.К.О. (Мотелиев Л., не авторизован(а)) , 12:07 Однозначно пора провода КС протягивать! -- rpchmi , 18:58 > Однозначно пора провода КС протягивать! А электровозы справятся с таким составом на этом участке? -- "Владимир Николаевич" (Урувобаев К., не авторизован(а)) , 21:07 3.XII.2009 > > Однозначно пора провода КС протягивать! А электровозы справятся с таким составом на этом участке? У них мощность выше. Плюс рекуперация на уклоне. -- 292KE/SSJ:) (Ошалезин С., не авторизован(а)) , 00:25 > А притрассовая автодорога действует?Ездит что-нибудь по ней? Действует, но весьма разбита. Едят по ней в основном на "Уралах" и КрАЗах, хотя отдельные экстималы и на "жигулях" умудряются проезжать. -- Кречетов Дмитрий , 07:53 Действует, но весьма разбита. Едят по ней в основном на "Уралах" и КрАЗах, хотя отдельные экстималы и на "жигулях" умудряются проезжать. Так это значит что неплохо все т.к.мы в 89 еле еле на шишиге пробрались от Мостового до Ханей.Да и там в этом районе в 85 погибло 9 студентов МИИТа (перевернулись на Магаре) нет-ли там какого-нибудь памятного знака в том месте? -- Н.К.О. (Мотелиев Л., не авторизован(а)) , 10:29 17.IV.2011 Красота...+4 -- Микшин Дмитрий , 21:24 6.XI.2011 > Интересно, а каков примерный суммарный расход топлива шестью секциями в таком режиме? 500*6/0,83=прим 3600 л/ч, т.е 1 л/с -- Мангуст , 13:39 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!