| Комментарии (время МСК): | 27.X.2012
- На фотографии это не видно, но у тендера довольно необычная экипажная часть: первая ось подвешена непосредственно к раме, а две задние объединены в поворотную тележку. Тендеры с такой схемой экипажной части имели распространение в США в середине XIX в., но были быстро вытеснены четырехосными тендерами с двумя двухосными тележками. Однако американские заводы и полвека спустя продолжали выпускать "трехосники" с одной тележкой (видимо, в первую очередь, на экспорт). -- ASV
,
13:35 |
|