| Комментарии (время МСК): |
3.X.2009
- В ремонт. Не зря он с поездом "Санкт-Петербург - Баку" по деревянным шпалам соединительной ветки ездил... -- Ирина
 ,
09:34
- Да,именно по соединительной ветке он и катался)))))
Если ЧС200 идёт с обычнм поездом,это вовсе не признак того что он сломался,так поступают,для того что бы электровоз просто не стоял,или обкатывают после СР.
ну а сейчас видимо решили его и покрасить,после пескоструйной обработки,видимо слой краски уже толлстый,да и мало ли ещё чего,мож ЭДТ восстанавливать или колёса новые ставить какие-нить
Это надо,чтобы деповчане тут отписались -- RomkaЧС7 ,
13:03
- Если приделали буржуйку, значит, в ремонт на ЯЭРЗе отправляют - примета такая. А про поезд и соединительную ветку это шутка. -- Ирина ,
17:34
- да я понял)))тоже отуштилсЯ))
а насчёт буржуйки то да...конечно на ремонт,или бывает ещё на испытания возят так,но здесь явно на ремонт,просто ЧС200 на ремонт на ЯЭРЗ не часто возили... -- RomkaЧС7 ,
23:08
- В августе ЧС200-011 туда же ушёл [
 ] -- Александр GM ,
23:13 19.X.2009
- А зачем буржуя-то нужна? -- Сильвио (Нечобирев С., не авторизован(а)) ,
13:58
- видимо электроотопления кабины нет -- grp2 ,
18:42
- Холодным перегоняется в ремонт, чай не май месяц для бригады сопровождения -- Ирина ,
23:08
26.X.2009
- А как вообще этот процесс проходит? Ну этот понятно, что сопровождающие отапливаются, а кто тянет лок? -- Сильвио (Нечобирев С., не авторизован(а)) ,
17:24
- Перегоняется в составе грузового поезда. Или реже пассажирского. -- Ирина ,
17:43
|
|
: 0
[59°54'20", 30°22'33"]
