И еще есть шанс его отфотать.1 секция в Щербинке,другая на НЭВЗе.
А
Аноним(не авторизован)
До 2000 года был самым мощным , теперь самый мощный IORE-LKAB построенный немцами для щведской фирмы по рудоперевозкам на одной из самых северных дорог в мире Кируна -Нарвик
Классное фото, между прочим, на широкоугольный обьектив. И ракурс удачный.
А
Аноним(не авторизован)
Они с IORE-LKAB одинаковы по мощности, но ВЛ86 лучше, так как он наш и он первый.
Р
Ромик(не авторизован)
Коммерческим браткам 90-х все равно было, что ВЛ86Ф, что ВЛ22м, что ВЛ80, они все готовы были сдать в чермет!
I
ittoper(не авторизован)
Ну почему чермет? В электровозе сотни килограм меди. И несколько килограмов драгметаллов найдется. А чермет уже в последнюю очередь.
M
MaF(не авторизован)
Попробую на следущих выходных его отфотать.Благо новый Fuji s5000 позволит получить отличные фото секции,которая в Щербинке
PS - у кого есть инфа о доступности ее для осмотра и фото..если можно - в мыло urdar@bk.ru
Не знаю, по мне - больше всего будоражат мысли ЧС, продуманные машины 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 20 время московское
Это самый мощный в мире электровоз?
Кстати это ВЛ 86Ф
И еще есть шанс его отфотать.1 секция в Щербинке,другая на НЭВЗе.
До 2000 года был самым мощным , теперь самый мощный IORE-LKAB построенный немцами для щведской фирмы по рудоперевозкам на одной из самых северных дорог в мире Кируна -Нарвик
Соеденить бы две секции и отправить бы его в музей.
Та, что в НЭВЗ уже совсем плоха, дни ее сочтены. Щербинская немногим лучше.
Для рестоврации она еще пригожа, не такая уж она и плохая.
Классное фото, между прочим, на широкоугольный обьектив. И ракурс удачный.
Они с IORE-LKAB одинаковы по мощности, но ВЛ86 лучше, так как он наш и он первый.
Коммерческим браткам 90-х все равно было, что ВЛ86Ф, что ВЛ22м, что ВЛ80, они все готовы были сдать в чермет!
Ну почему чермет? В электровозе сотни килограм меди. И несколько килограмов драгметаллов найдется. А чермет уже в последнюю очередь.
Попробую на следущих выходных его отфотать.Благо новый Fuji s5000 позволит получить отличные фото секции,которая в Щербинке
PS - у кого есть инфа о доступности ее для осмотра и фото..если можно - в мыло urdar@bk.ru
"IORE"(LKAB) - весь тут =)
http://homepage.swissonline.ch/Christener/Kiruna/Bilder/Vitafors.JPG
самый будоражощий мысли электровоз
А какой он мощьности???
12 x 1200kW = 14400kW (или 19440л.с.)
А что значит "ф"?
этот электровоз был сделан совместно с финами! электроника финская в нём!
12 x 1200kW = 14400kW (или 19440л.с.) Ого!!!!! Зверь!
Не знаю, по мне - больше всего будоражат мысли ЧС, продуманные машины 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти