| Комментарии (время МСК): |
1.IX.2009
- Редко когда этот поезд с чем-то другим кроме ВЛ80С-2347... Фоткал его как-то с 2346... -- Аницой Игорь
 ,
10:59
- Такой короткий? И ещё с прицепными до Березина? -- کونستانتی ,
14:16
- > Редко когда этот поезд с чем-то другим кроме ВЛ80С-2347... Фоткал его как-то с 2346...
Нет бы с тепловозом заснять после Аккермана!
-- کونستانتی ,
14:18
- Эээ.. А причем тут Аккерман? Замена тяги ж в Белгород-Днестровском. Я как только не снимал этот поезд, в т.ч. и с тепловозом: [
 ] -- Аницой Игорь ,
15:47
- Его же вроде отменили? -- nikolai ,
15:47
- Уважаемый Аницой Игорь.Белгород-Днестровский это и есть Аккерман! -- nikolai ,
15:50
- > Эээ.. А причем тут Аккерман? Замена тяги ж в Белгород-Днестровском.
Одесситу ли не знать, что это одно и тоже 
Он же Тира, Монтекастро, Фехервар, Четатя-Албэ и прочая, и прочая, и прочая
-- کونستانتی ,
15:54
- Да, позор... -- Аницой Игорь ,
15:58
2.IX.2009
- > Редко когда этот поезд с чем-то другим кроме ВЛ80С-2347... Фоткал его как-то с 2346...
А я - с ВЛ80Т-1848 [] Кстати, кадр надо бы заменить, сейас я могу сделать обработку получше
> Нет бы с тепловозом заснять после Аккермана!
Зачем это? Электровоз красивее, электровоз - лицо дороги -- Vivan755 ,
10:11
- Нашел еще с ВЛ80С-1674 [] -- Аницой Игорь ,
10:31
- > > Редко когда этот поезд с чем-то другим кроме ВЛ80С-2347... Фоткал его как-то с 2346...
А я - с ВЛ80Т-1848 [] Кстати, кадр надо бы заменить, сейас я могу сделать обработку получше
> Нет бы с тепловозом заснять после Аккермана!
Зачем это? Электровоз красивее, электровоз - лицо дороги
Ну, прицепите ещё и электровоз до кучи, с меня 4 балла гарантированы -- کونستانتی ,
10:40 |
|
: 56
[46°6'11", 30°29'44"]
