 Comments (MSK): |
21.VII.2009
- А можно ли исползовать бывшие в употреблении рельсы на главном пути? Обратите внимание на ближний к краю фото рельс: он уже был в эксплуатации, лежал в кривой и у него спилена голова, так его развернули и снова уложили в кривую. Рядом же тоже (внутренний)лежит рельс б/у со сплющенной головой, а в стыке с ним лежит более новый рельс и видна разница в высоте.
-- Саша3 (Себенов Ш., unverified)
 ,
05:46
- А почему ЧС7, не нашлось ВЛ8? -- Сташенко Е. ,
07:26
- Комфортнее
 -- 292KE/SSJ (Бокицувьев Б., unverified) ,
10:20
- Там вообще рельсы давно пора менять! Да и как-то надо решать с второй колеей... -- Максим ,
10:29
- Привычнее рабочий поезд с тепловозом видеть.Видно на Приднепровской ж.д.большой выбор тяговой техники. -- скрипач Серьога ,
13:08
- там пока вторая не нужна -- gbuzanov@yandex.ru (Жузабеков Б., unverified) ,
13:51
- Почему не нужна? Очень даже помогла бы ускорить и удешевить проезд в Севастополь -- Максим ,
15:01
- Осветлили прямо-таки по-южному, хоть солнечные очки одевай. "Семёрка" с рабочим - необычно смотрится... Я как-то тоже больше привык видеть с тепловозами. -- iceBerg (Жевулиев Ж., unverified) ,
18:08
|
|
: 111
