Ремонтные работы в г. НорильскеАвтор: Любомир (из коллекции)Регион: Красноярский край/Таймырский о.ПодробнееКатегории: Пути и платформы станций и о.п.Просмотры: 1309Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=180730 В избранноеКомментарии 11 время московскоеЛЛюбомир04.02.2009 в 23:46цитироватьФото из семейного архива.ГГригорьев Игорь05.02.2009 в 06:10цитироватьКак всегда, мужики курят, а женщины кайлят!SSteamloc05.02.2009 в 10:32цитироватьДеревянные опоры КС. Улет.Sshmyrshtu17.04.2011 в 21:24цитироватьа щиты для чего, снеговые?РРомиk (не авторизован)05.02.2009 в 12:09цитироватьЗамечательно, мой дед и бабка работали на Норильской жд, не по своей воле, конешноSSklep17.04.2011 в 21:24цитироватькривая нехилая...Ggrp206.02.2009 в 19:42цитироватьКС вроде обычно из двух проводов - верхний и нижний - а здесь один. вроде в 60 годы уже вовсю стальные опоры ставили. я думал тут фотка 30 годовIIAGSoft06.02.2009 в 20:04цитироватьЕсли смотреть не только на РЖД (МПС/НКПС) (а здесь это даже очень может быть), то такая КС до сих пор применяется, например: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=169294 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=165209 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=170741GGeorge03.12.2010 в 20:45цитироватьТут один провод потому, что это КС промышленного электротранспорта, она делается по другим проектам, чем обычная железнодорожная КС, хотя на ней частично используется арматура обычной КС.GGeorge03.12.2010 в 20:47цитироватьИз-за низкой скорости движения подвижного состава допускается применение подвески трамвайного типа, без несущего троса.ААлександр Иванов28.12.2013 в 05:19цитироватьРегин на Таймыр исправьтеКомментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 11 время московское
Фото из семейного архива.
Как всегда, мужики курят, а женщины кайлят!
Деревянные опоры КС. Улет.
а щиты для чего, снеговые?
Замечательно, мой дед и бабка работали на Норильской жд, не по своей воле, конешно
кривая нехилая...
КС вроде обычно из двух проводов - верхний и нижний - а здесь один.
вроде в 60 годы уже вовсю стальные опоры ставили. я думал тут фотка 30 годов
Если смотреть не только на РЖД (МПС/НКПС) (а здесь это даже очень может быть), то такая КС до сих пор применяется, например:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=169294
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=165209
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=170741
Тут один провод потому, что это КС промышленного электротранспорта, она делается по другим проектам, чем обычная железнодорожная КС, хотя на ней частично используется арматура обычной КС.
Из-за низкой скорости движения подвижного состава допускается применение подвески трамвайного типа, без несущего троса.
Регин на Таймыр исправьте
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти