Автомотриса 1АДМ1.3, груженная небольшими мотками контактного провода, перегон Новокуйбышевская - Липяги
Автор: Vivan755
Регион: Самарская обл.
Подробнее
Категории: Автодрезины, автомотрисы, мотовозыПросмотры: 392Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=180728
Комментарии 12 время московское
Ну, этой мотрисе место в конкурсе.
Спасибо. Чем отличается от обычной АДМ? Или "обычной АДМ" нет вообще?
В конкурсе место этому чеху http://parovoz.com/gallery/RU63/20090204_180724.jpg А мотрисы, даже такие нужные для работы ЖД, как путейские и электроконтактные, у народа не в чести
Точно. Фото классное. МОЛОДЕЦ!!!
Вань, вот ты борец за правописание, а ведь по правилам причастие с зависимым словом пишется с двумя Н, поэтому правильно "гружеННая небольшими мотками"😉)
Нехай буде так. Сам сомневался
Завал сделан в комплект к высокохудожественной подписи?
были и просто АДМ, и АДМ1 и куча других индексов. Отличий внешних почти нет.
зачем изоляторы такого размера? какой вес эта площадка выдерживает?
Изоляторы большие, потому что рассчитаны на 25кВ (в целях унификации - для постоянного и переменного тока). Дрезина сама груженая скорее шпалами, чем цветметом - контактники всегда с собой запас возят и контактного, и несущего, и изоляторов с фиксаторами.
а шпалы зачем? просто перевозят на другую станцию, или они нужны контактникам для личных нужд?
Они нужны для подкладывания под аутригеры (выносные опоры) при работе краном.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти