Воздуходувка второй ступени дизеля 10Д100М, тепловоз 2ТЭ10УТ, ПТОЛ тепловозов на ст. Арзамас-II, г. Арзамас

Сразу видно, что это именно 2ТЭ10У - вентилятор тягового генератора на 2ТЭ10Л-М установлен на уровне воздуходувки с правой стороны, и только на 2ТЭ10У с левой на уровне самого генератора. Синий воздуховод от вентилятора виден справа внизу. А воздуходувка центробежная, приводится от верхнего коленвала через двухступенчатый повышающий редуктор с передаточным числом ~8, точное не помню. Через верхние два коллектора подходит воздух от турбокомпрессоров. За спиной автора дверь в кабину 🙁

За спиной автора левая ВВК, вход в кабину правее немного. Предаточное число-10 на номинале она вращается 8500 сек-1

Прошу прощения, передаточное отношение редуктора 0,1, а не 10, т.к. он повышающий, а понижающий 🙂

Вот что за спиной http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=137438 Ты стоишь между компрессором и генератором http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=85356

8500 сек-1

Может, все-таки мин-1?

[quote]8500 сек-1

Может, все-таки мин-1?[/quote]
Вы правы, спешил когда писал

Тепловоз на ремонте, или с вентилятором ГГ что-то случилось?

Ничего не случилось. Вентилятор ниже снимка, он центробежный, ось поперёк оси тепловоза. А мешковина на воздуховоде - просто "гибкое сочленение"

Проще нельзя,нагнетатель второй ступени.

Воздуходувкой обычно называют нагнетатель Рут дизеля 2Д100. Привод вентилятора ГГ какой? Фланец вала отбора мощности пустой.

"Рут дизеля 2Д100."😉))) на тепловозах 2тэ применяются дизеля 10Д100