25 кВ 50 Гц. Чжучжоуский электровозостроительный завод Южной корпорации машиностроения КНР. По лицензии "Сименс". Описание – под 4-м фото на этой странце http://tzhs.narod.ru/rail1/05mp/5ut01/5ut01.html .
у первого - сименсовские, у остальных должны были быть харьковские, кажись электротяжмашевские... на втором и третьем с ними в начале эксплуатации наладочные проблемы сурьёзные были...
Конечно "отл"! Все три единицы за эту фотку мне уже поставили. За каждую ночную фотку, опубликованную здесь в этом декабре, мне аккуратно ставят ровно три оценки по "единице". Всё, сегодня "норма" выполнена.
ББ для ртутных или натриевых фонарей производители фототехники встраивать в настройки ещё не научились. Тулпар – да, крылатый конь из казахского национального эпоса. А фишка "Тальго" – доехать от Астаны до Алматы за 12,5 часов, а не за 19,5.
4-местные купе, 2-местные купе и 2-местные купе с туалетом/душем. Вагон-ресторан и вагон-бар. В "Тальго", ходящем из Алматы в Шымкент, вместо вагонов с 2-местными купе с душем/туалетом в каждом купе – сидячие по 25 кресел в вагоне. В купейном 5 купе по 4 места, в купешках-2-местках – без душевых кабин их 6 на вагон, с душами – 5.
В европейских "Тальго" есть ещё плацкартные вагоны – расположение мест аналогично вагону, показанному в фильме "В джазе только девушки" (все полки как наши боковые в плацкартах) и багажные. В Казахстан такие два типа вагонов для "Тальго" не поставлялись.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дня
Комментарии 28 время московское
"Ремиксы на "Нирвану"..." (© Дискотека "Авария"😉 Такой же снимок, сделанный 3 года назад мыльницей "Самсунгом" на плёнку: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=10050&LNG=RU#picture
Очень понравилось,4! А синий флаг это флаг - это герб города или Казахстанский?
На крыше здания – башни администрации АО "Пассажирские перевозки" КТЖ – государственный флаг Казахстана.
Интересно по мощности он превзойдет дс3?
У этого общая мощность 4800 kW. 4 асинхронных ТЭД. А чего и сколько у ДС3?
какого он току, где их делают?
25 кВ 50 Гц. Чжучжоуский электровозостроительный завод Южной корпорации машиностроения КНР. По лицензии "Сименс". Описание – под 4-м фото на этой странце http://tzhs.narod.ru/rail1/05mp/5ut01/5ut01.html .
Красивое фото!!
У ДС3 тоже 4 асинхронных ТЭД. И вроде тоже по 1200 кВт. Не удивлюсь, если тоже китайские 🙂
у первого - сименсовские, у остальных должны были быть харьковские, кажись электротяжмашевские... на втором и третьем с ними в начале эксплуатации наладочные проблемы сурьёзные были...
Отл!
Конечно "отл"! Все три единицы за эту фотку мне уже поставили. За каждую ночную фотку, опубликованную здесь в этом декабре, мне аккуратно ставят ровно три оценки по "единице". Всё, сегодня "норма" выполнена.
Фото хорошее, ББ - нет.
Красиво,освещение + снег + необычный п.с.,супер!
Красавец Тулпар! А Тулпар - это сказочный крылатый конь? Высокого полёта! 🙂
А в чем собственно фишка этого Talgo?
Даже с учетом того, что весь ряд огней вдоль поезда дает на фото мерзкий зеленый свет, а на этой картинке это нейтрализовано?
А что представляют из себя пассажирские вагоны? Напоминают вагоны французкого TGV. Там хоть что-то типо плацкарты есть? Или супер люксовые купешки?
ББ для ртутных или натриевых фонарей производители фототехники встраивать в настройки ещё не научились. Тулпар – да, крылатый конь из казахского национального эпоса. А фишка "Тальго" – доехать от Астаны до Алматы за 12,5 часов, а не за 19,5.
4-местные купе, 2-местные купе и 2-местные купе с туалетом/душем. Вагон-ресторан и вагон-бар. В "Тальго", ходящем из Алматы в Шымкент, вместо вагонов с 2-местными купе с душем/туалетом в каждом купе – сидячие по 25 кресел в вагоне. В купейном 5 купе по 4 места, в купешках-2-местках – без душевых кабин их 6 на вагон, с душами – 5.
В европейских "Тальго" есть ещё плацкартные вагоны – расположение мест аналогично вагону, показанному в фильме "В джазе только девушки" (все полки как наши боковые в плацкартах) и багажные. В Казахстан такие два типа вагонов для "Тальго" не поставлялись.
Хороший кадр, но фиолетовый правда как-то...
Возможно, на некоторых ДС3 ТЭДы СЭМЗовские
такое красивое фото)) локо красивый.. снег))
Mikhail, spasibo vam za khoroshuyu fotografiyu. Privety iz Avstrij i s novym godom!
Helmut, привет из Екатеринбурга! С Новым годом всех с границы Европы и Азии!
Восхищаться Казахстаном!
Ой, Хельмут, и вас там с Тобиасом – тоже! 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти