при маневрах машина осигнализируется немного по другому. А то что не видели еще не значит, что их нет. Это же почтово-багажный, в нем нет фиксированного количества вагонов. Есть груз значит больше вагонов, а если нет - меньше. У нас 941-й тоже ходит бывает до 20-ти, а бывает с 1-м вагоном.
Ну чтож, я не спец и высказываю предположение. Хотя насчет пути, по которому шел состав все равно сомнения остаются, перегоны Курят - Нижнеудинск - Уда 2, НЯЗ 2-путные. И эти сомнения может только автор рассеять.
Всё правильно, Нижнеудинск это, станция же двойная
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Это в какой части станции?
Это реально почтово-багажный такой короткий или просто маневровые работы по станции?
Классный поезд🙂 а кто такой?
Думаю что маневровые работы, потому что ЭП1 явно не по главному пути идет. Да и на нашей дороге не видел таких составов с 1ПБ вагоном🙂
Артемий, большое спасибо за ЭП1! Приятное фото!
при маневрах машина осигнализируется немного по другому. А то что не видели еще не значит, что их нет. Это же почтово-багажный, в нем нет фиксированного количества вагонов. Есть груз значит больше вагонов, а если нет - меньше. У нас 941-й тоже ходит бывает до 20-ти, а бывает с 1-м вагоном.
Ну чтож, я не спец и высказываю предположение. Хотя насчет пути, по которому шел состав все равно сомнения остаются, перегоны Курят - Нижнеудинск - Уда 2, НЯЗ 2-путные. И эти сомнения может только автор рассеять.
Если б автор еще местный был...
Всё правильно, Нижнеудинск это, станция же двойная
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти