Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:49 Национальное написание

"Полярный ливень, часть 2". Тепловоз 2ТЭ10УТК-0022 (2ТЭ10УТ-0022) с поездом №210 Москва - Лабытнанги на ст. Чум

Комментарии...

"Полярный ливень, часть 2". Тепловоз 2ТЭ10УТК-0022 (2ТЭ10УТ-0022) с поездом №210 Москва - Лабытнанги на ст. Чум, Коми
Автор: Баландин Д. | Фото сделано 8.VII.2008, опубликовано 5.XII.2008.
: 147
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    30.XI.2008
    1. За несколько минут ливень значительно усилился. Но снять эту красоту было необходимо и мы изрядно помокли, пока поезд выходил со станции. Однако капли на объективе сделали своё дело и прямо на морде локомотива обнаружился весьма неприятный блик (достаточно сложной формы пятно). И как всегда на помощь пришел Богдан (Дядюшка Бо), за что ему огроменное спасибо Я дундук, так никак и не научусь избавляться от таких вещей (простенькие блики не в счет). -- Баландин Д. , 11:24
    5.XII.2008
    1. Ты хоть даты разные поставь, а то вторая часть левее первой, Япония какая-то -- Vivan755 , 04:48
    2. Дмитрий, если что, можешь обращаться, подрихтую -- Bulat , 09:16
    3. А что там за пародия на опору электрификации? -- Вилков Сергей , 14:17
    4. > А что там за пародия на опору электрификации?
      Это "питалово" светофоров и пр. путевой автоматики(простите за жаргон). 10 киловольт, если не ошибаюсь. -- аноним , 17:41
    5. > Не жирно ли для светофоров 10 киловольт?
      Почему жирно? Светофоры питаются через трансформаторы. А чем выше напруга, тем далее можно с найменьшими потерями передать энергию. -- аноним , 17:49
    6. 3 кВ, насколько я знаю - питают через трансформаторы цепи СЦБ. -- Анохин В.В. , 19:13
    7. 6 либо 10 кВ. Смотрел здесь www.rzd.wmsite.ru. -- аноним , 19:33
    8. Просто для потребителей переменного тока есть номиналы 0.4, 6, 10кВ и т.д выше, а 3кВ нет. Опять-же, это мое мнение. Подскажите, кто точно знает. -- аноним , 19:48
    9. > > 6 либо 10 кВ. Смотрел здесь www.rzd.wmsite.ru.
      Вы о напряжении по интернету судите

      Открой любую книжку по электроснабжению железных дорог... -- Raskolnikov , 21:42
    10. Селивановский Н, на каком основании вы решили, что напряжение в линии меньше 10 кВ? Интуиция? Языком проверяли? -- Raskolnikov , 22:08
    11. 1) Электропитание устройств автоблокировки осуществляеться от высоковольтных линий 6 или 10 кВ-из книги "Станционные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики" 2) Я сам из Воркуты. Там стоят такие же опоры (линия идет от Воркуты до Инты). И на них написано 10 кВ. -- Raskolnikov , 22:29
    12. Селивановский Н, я не специалсит. Но могу предположить, что от высоковольтной линии 6 или 10 кВ. -- Raskolnikov , 22:44
    13. > Я сам из Воркуты. Там стоят такие же опоры (линия идет от Воркуты до Инты). И на них написано 10 кВ.
      Собственно вот [] -- Баландин Д. , 22:48
    14. Могу предположить, что 1) На отдельных опорах возле путей. 2) На опорах КС -- Raskolnikov , 22:56
    15. На самом деле вдоль неэлектрифицированной линии обычно проходят 2 независимые ЛЭП - питания автоблокировки и устройств СЦБ на станциях (АБ) и продольного электроснабжения нетяговых потребителей (ПЭ). Обе они могут быть как 6,3 кВ, так и 10кВ. В ходе реконструкций еще в совецкие годы большую чать линий ПЭ перевели на 10кВ. Линии АБ в большей степени, чем ПЭ, могут быть и 6,3кВ. Внешне, глядя на опоры ЛЭП - не отличишь. -- В. Турченко , 23:02
    6.XII.2008
    1. Ай-Ай, г-н Селивановский! Нехорошо дразнить! -- аноним , 07:23
    17.IV.2011
    1. > > А что там за пародия на опору электрификации?
      Это "питалово" светофоров и пр. путевой автоматики(простите за жаргон). 10 киловольт, если не ошибаюсь.

      Не жирно ли для светофоров 10 киловольт? -- Селивановский Николай , 21:24
    2. > 6 либо 10 кВ. Смотрел здесь www.rzd.wmsite.ru.
      Вы о напряжении по интернету судите -- Селивановский Николай , 21:24
    3. Тепловоз ТЧ Сольвычегодск. -- Сташенко Е. , 21:24
    4. > > > 6 либо 10 кВ. Смотрел здесь www.rzd.wmsite.ru.
      Вы о напряжении по интернету судите

      Открой любую книжку по электроснабжению железных дорог...

      Это Вы кому предлагаете книжку открыть? -- Селивановский Николай , 21:24
    5. > Селивановский Н, на каком основании вы решили, что напряжение в линии меньше 10 кВ? Интуиция? Языком проверяли?
      А на каком основании Вы решили, что оно 10кВ, таки проверили предложенным методом?Я написал "не жирно ли для светофоров 10кв", все остальное Ваши домыслы. -- Селивановский Николай , 21:24
    6. С чем Вас и поздравляю. Ответьте как специалист, как осуществляется питание устройств на участке Трансиба от Ярославля до Данилова. -- Селивановский Николай , 21:24
    7. > Селивановский Н, я не специалсит. Но могу предположить, что от высоковольтной линии 6 или 10 кВ.
      И где она проходит, можете предположить? -- Селивановский Николай , 21:24
    8. Не буду Вас Raskolnikov больше раздражать вот Вам ссылка [] -- Селивановский Николай , 21:24
    9. Конечно на опорах контактой сети, трансфоматоры у светофоров и вблизи прочих потребителей, как то освещение платформ или питание рабочих поселков(казарм) и пр. -- Селивановский Николай , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы