 Комментарии (время МСК): |
30.XI.2008
- Мы с Василием ехали в Инту на 209-м. На ст Чум он стоит 55 мин, пропуская сразу несколько поездов. Была мысль снова выйти и поснимать этот час хотя бы на станции. Выйдя мы обнаружили полнейший аншлаг - все 3 пути небольшой станции в тундре были забиты ПДСами. И не успели достать аппаратуру, как начался ливень. Первый, что нас застал в Заполярье
 Мы порадовались что застиг он здесь, а не днем раньше в горах, сделали по паре кадров и ушли себе в вагон. -- Баландин Д.  ,
11:16 5.XII.2008
- Действительно невероятная плотность даже не ПС, а ПДС в этом районе! Вот как вам повезло! Снимки очень хорошие! и ценные! спасибо! -- Bulat ,
09:18
- Хм, 2ТЭ10У-0256, а по трубам видно, что дизель Д49. Правильнее написать 2ТЭ10Ук-0256 (2ТЭ10У-0256) -- Raskolnikov ,
11:31
- Классные снимки! Мододец Дмитрий! -- Айдаров Д. ,
17:16
- Очень хорошее фото! Но на снимке ливня совсем не чувствуется. Дмитрий, а мужчина, который стоит возле тепловоза, тоже его фотографирует? Он машинист или помощник? Тогда почему он так близко встал? Я бы отошёл подальше, чтобы оба тепловоза попали в кадр. -- Папараццо ,
22:29
6.XII.2008
- > Хм, 2ТЭ10У-0256, а по трубам видно, что дизель Д49. Правильнее написать 2ТЭ10Ук-0256 (2ТЭ10У-0256)
Трубу я сразу заметил. Был бы УТ - написал бы УТК, а вот по поводу У-шки сомневался, поскольку Ук до сих пор не встречал.
-- Баландин Д. ,
00:47
- Да, машина редкая, но... [
 ] -- Raskolnikov ,
00:56
- и + [] -- GO ,
03:27
- Друзья, на 2ТЭ10Ук номер вообще-то 0265. При обработке он проявляется более четко. -- Игорь Белов ,
22:28
|
|
: 173
[67°5'45", 63°11'20"]
