А что он делал резервом на перегоне Федулово - Новки-II? http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=166863 На станции Новки-II меняются локомотивы, что на что? До станции Новки-II тепловозная что ли тяга?
Честное слово, не заметила, пока не сказали. Я прочитала, что по станции Новки-II смена кировского электровоза ЧС4Т на ивановскую половинку тепловоза 2ТЭ10УТ (либо ТЭП70). Остановочный пункт 243 км, поэтому УЧАСТОК Новки-II - 243 км, а не перегон.
243 км - не остановочный пункт, а блок-пост. Со входными (одновременно выходными) сигналами, дежурным и обозначенный в служебке Горьковской дороги как самостоятельная станция. Поэтому, перегон, а не участок.
А Вы служебное расписание Северного хода Горьковской дороги почитайте.
А другой человек, кажется тоже из этих краев утверждал, что на блок-посту 243 км не всегда присутствует ДСП, может в этот момент его как раз и нет? Так предоставьте нам возможность почитать служебное расписание.
Ребята! Про служебное расписание - киньте в рассылку, там есть любители. А про все остальное - почитайте в ПТЭ, что есть раздельный пункт. А так - хоть перегоном Горький - Иваново это место обзовите.
Спросил у Соболева. Он сказал, что в 2003 году это был блок-пост и по сей день так и остался. Однако, зная склонность РЖД к сокращениям, он допускает, что оттуда убрали ДСП. В этом случае этот блок пост стал относиться,скорее всего,к станции Новки-1. В таком случае, это теперь перегон Новки-1 - Новки-2.Менее вероятно, что этот блок-пост относится к Новкам-2.В этом случае это вообще не перегон, а станция Новки-2.Про то,что этот блок-пост относится к Федулово,Соболев не верит.Далеко и нет смысла.
Это человек, который там был лично. И очень хорошо разбирается в этом. Поэтому, в данном случае - почти что да. Истиной в последней станции является ТРА, который никто из присутствующих здесь не видел.
Истиной в предпоследней инстанции является служебка за 1995 год, где 243 км обозначен как блок-пост и по нему дается время проследования всех поездов. По о.п. такого нигде нет. Более свежей служебки я не видел.
Истиной в предпоследней инстанции является служебка за 1995 год, где 243 км обозначен как блок-пост и по нему дается время проследования всех поездов. По о.п. такого нигде нет. Более свежей служебки я не видел.
А с утра у нас 2008 год, очень свежие данные. Попозже исправлю на б.п. 243км.,
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 21 время московское
А что он делал резервом на перегоне Федулово - Новки-II? http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=166863 На станции Новки-II меняются локомотивы, что на что? До станции Новки-II тепловозная что ли тяга?
По Новкам II смена тепловоза на электровоз.
Это перегон Новки-2 - 243 км. Вот фото, как электровоз туда по 243 км уползает: http://soboleff74.narod.ru/chs4_251.html
Прошу прощения у почтеннейшей публики за брак при обрезке снимка, что вылез в правом верхнем углу.
Честное слово, не заметила, пока не сказали. Я прочитала, что по станции Новки-II смена кировского электровоза ЧС4Т на ивановскую половинку тепловоза 2ТЭ10УТ (либо ТЭП70). Остановочный пункт 243 км, поэтому УЧАСТОК Новки-II - 243 км, а не перегон.
243 км - не остановочный пункт, а блок-пост. Со входными (одновременно выходными) сигналами, дежурным и обозначенный в служебке Горьковской дороги как самостоятельная станция. Поэтому, перегон, а не участок.
http://www.rzd.ru/wps/portal/popup?STRUCTURE_ID=706&layer_id=3123&vp=2&refererLayerId=983&image_id=9171 Вот официальная карта схема ГЖД, где указаны только станции, я больше склонен ей верить.
Во-первых, на ней указаны не все станции. Во-вторых, этого перегона на ней вообще нет 🙂
А я нигде не вижу, что 243 км блок-пост. В справочниках это о.п.
А Вы служебное расписание Северного хода Горьковской дороги почитайте.
Николай, хороший кадр! Красиво смотрится поезд в кривой!
А другой человек, кажется тоже из этих краев утверждал, что на блок-посту 243 км не всегда присутствует ДСП, может в этот момент его как раз и нет? Так предоставьте нам возможность почитать служебное расписание.
Ребята! Про служебное расписание - киньте в рассылку, там есть любители. А про все остальное - почитайте в ПТЭ, что есть раздельный пункт. А так - хоть перегоном Горький - Иваново это место обзовите.
Про то, что есть раздельный пункт и как определяется перегон, знают и автор, и модераторы. Ну вот в расписании http://avo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=131&Itemid=2 http://gzd.rzd.ru/wps/portal/gzd?STRUCTURE_ID=4176&layer_id=3190&id=16073 по информации Горьковской ж.д. значится о.п. 243 км. Потому и сомнения...
Спросил у Соболева. Он сказал, что в 2003 году это был блок-пост и по сей день так и остался. Однако, зная склонность РЖД к сокращениям, он допускает, что оттуда убрали ДСП. В этом случае этот блок пост стал относиться,скорее всего,к станции Новки-1. В таком случае, это теперь перегон Новки-1 - Новки-2.Менее вероятно, что этот блок-пост относится к Новкам-2.В этом случае это вообще не перегон, а станция Новки-2.Про то,что этот блок-пост относится к Федулово,Соболев не верит.Далеко и нет смысла.
Соболев - истина в последней инстанции?
Это человек, который там был лично. И очень хорошо разбирается в этом. Поэтому, в данном случае - почти что да. Истиной в последней станции является ТРА, который никто из присутствующих здесь не видел.
Истиной в предпоследней инстанции является служебка за 1995 год, где 243 км обозначен как блок-пост и по нему дается время проследования всех поездов. По о.п. такого нигде нет. Более свежей служебки я не видел.
Жизнь шире наших схем. Быстро все меняется.
А с утра у нас 2008 год, очень свежие данные. Попозже исправлю на б.п. 243км.,
Все "неправильные" названия исправлены
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти