 | EXIF | | Make | NIKON | | Camera Model Name | COOLPIX L12 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop 7.0 | | Exposure Time | 1/533 | | Date/Time Original | 2008-06-25 11:21:24 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 5.7mm | | ISO | 50 | | Aperture | 2.8 | | Image Size | 1024x768 | | White Balance | Auto | | X Resolution | 88 | | Y Resolution | 629 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
19.X.2008
- Вид в сторону промышленной станции Линдов-город. -- Said Brown
 ,
16:11 20.X.2008
- А при наличии контактной сети как ее пересекают с КС трамвая? Ведь при случайном попадании 3кв на трамвай, рассчитанный на 0.55кв в нем сразу все накроется. -- grp2 ,
11:39
- Не знаю. Но у этой промышленной линии нет КС [
 ] И мне неизвестны электрифицированные промышленные линии и подъездные пути. -- Said Brown ,
12:10
- > Ннеизвестны электрифицированные промышленные линии
Карьерные линии, как правило - электрифицированные.
-- IAGSoft ,
12:28
- Но они не пересекаются с трамвайными. -- Said Brown ,
12:36
- Но ведь такое теоретически возможно. Как положено поступать в таком случае? -- grp2 ,
14:24
- ИМХО, при пересечении двух КС с различными напряжениями, их как следует изолируют друг от друга. То есть изолируют не только в месте поресечения контактных проводов, а делают что-то типа нейтральной вставки - чтобы исключить появление эл. дуги. Я не спец, так что если не прав - поправьте... -- Дроздов Артём, г. Самара (Жеучобаев М., не авторизован(а)) ,
14:55
- Это все теория. На практике, просто напросто снимается К/С трамвайная или троллейбусная. Маршруты городского транспорта либо укорачиваются, либо снимаются вовсе.В Спб это уже стало практикой. -- Мецурия Георгий ,
15:26
21.X.2008
- И много в Спб в последние годы эликтрифицированных подъезных путей построили? -- Ш Ы (Мочовокин З., не авторизован(а)) ,
13:12
- [] -- grp2 ,
13:21
|
|
|
: 0
[53°12'41", 50°10'52"]
