О! Теперь вместо этого вокзала - постмодерновое чудо, похожее чем-то на огромный алмазообразный недострой на м. Юго Западная, но округлых форм. Внутри все чистенько и гламурненько, как в американских аэропортах.
Г
Горбунов О. И. (не авторизован)
По моему то что на фото и есть искусство архитектуры, а одеть все в стекло и метал есть безвкусица !
Р
Раченков Денис(не авторизован)
старые здания пропитаны духом истории поэтому от них веет теплом и чем то таким неуловимым ... и дело тут не во вкусе и красоте а в возрасте здания
П
просто Санчес(не авторизован)
Был я сдесь очень давно.Даже не верится ,что его снесли.
V
vdovin(не авторизован)
Я работал стройке нового вокзала, холодный он больно, старый лучше был, хоть маленький но теплый.
Р
Рад(не авторизован)
смешно на самом деле, эт всёравно что ездить на старых паровозах....
новое вокзал ну очень хороший, по сравнению с тем что было! а запах ну да, саньём пахло неплохо...
Ж
ЖДМаньяк(не авторизован)
О! Теперь вместо этого вокзала - постмодерновое чудо, похожее чем-то на огромный алмазообразный недострой на м. Юго Западная, но округлых форм. Внутри все чистенько и гламурненько, как в американских аэропортах.
Это Вы имеете в виду хибару, которую окрестный народ "карциномой" кличет? Да, на Юго-Западной много в последнее время отстоя понастроили. И вокруг МИРЭА ещё место есть 🙂
"старые здания пропитаны духом истории поэтому от них веет теплом и чем то таким неуловимым ... и дело тут не во вкусе и красоте а в возрасте здания" - не столько в возрасте,сколько в наличии вкуса архитекторов и тех кто эти проекты подписывает...Репина и Растрелли нужно вырастить,а Петра 1-го в Москве можно и за "откаты" поставить.Когда мы с вами станем культурнее !"№;; в массе тогда атриумов и бизнесцентров станет меньше...
В Питере охрой раньше крыши красили-не просто так.
Ж
ЖДМаньяк(не авторизован)
Увы, от нас с вами мало что зависит. Руководство КБШ, одержимое гигантоманией, построило самый большой в России стеклянный памятник сами знаете чему 🙂 И при этом, когда я 04.01.2009 пытался из зала ожидания пролезть на 55-й поезд, на который посадка была со 2 платформы, между шахтой лифта и лестницей образовался затор. И потолочные панели в зале ожидания МЫТЬ надо.
Р
Раньше был Коцурев(не авторизован)
Да, лестницы там действительно узковаты, в потоке с черепашьей скоростью спускаешься. И лифт медленный.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
О! Теперь вместо этого вокзала - постмодерновое чудо, похожее чем-то на огромный алмазообразный недострой на м. Юго Западная, но округлых форм. Внутри все чистенько и гламурненько, как в американских аэропортах.
По моему то что на фото и есть искусство архитектуры, а одеть все в стекло и метал есть безвкусица !
старые здания пропитаны духом истории поэтому от них веет теплом и чем то таким неуловимым ... и дело тут не во вкусе и красоте а в возрасте здания
Был я сдесь очень давно.Даже не верится ,что его снесли.
Я работал стройке нового вокзала, холодный он больно, старый лучше был, хоть маленький но теплый.
смешно на самом деле, эт всёравно что ездить на старых паровозах....
новое вокзал ну очень хороший, по сравнению с тем что было! а запах ну да, саньём пахло неплохо...
Это Вы имеете в виду хибару, которую окрестный народ "карциномой" кличет? Да, на Юго-Западной много в последнее время отстоя понастроили. И вокруг МИРЭА ещё место есть 🙂
"старые здания пропитаны духом истории поэтому от них веет теплом и чем то таким неуловимым ... и дело тут не во вкусе и красоте а в возрасте здания" - не столько в возрасте,сколько в наличии вкуса архитекторов и тех кто эти проекты подписывает...Репина и Растрелли нужно вырастить,а Петра 1-го в Москве можно и за "откаты" поставить.Когда мы с вами станем культурнее !"№;; в массе тогда атриумов и бизнесцентров станет меньше...
В Питере охрой раньше крыши красили-не просто так.
Увы, от нас с вами мало что зависит. Руководство КБШ, одержимое гигантоманией, построило самый большой в России стеклянный памятник сами знаете чему 🙂 И при этом, когда я 04.01.2009 пытался из зала ожидания пролезть на 55-й поезд, на который посадка была со 2 платформы, между шахтой лифта и лестницей образовался затор. И потолочные панели в зале ожидания МЫТЬ надо.
Да, лестницы там действительно узковаты, в потоке с черепашьей скоростью спускаешься. И лифт медленный.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти