Четырёхосные пассажирские электровозы переменного тока с одномоторными тележками и оборудованием, аналогичным оборудованию ВЛ80К. Для своего времени они были уже слишком слабы и не могли конкурировать с ЧС4. На них впервые появились наклонные тяги для передачи продольных усилий между кузовом и тележками.
годы выпуска 1966, 1969
построено 2
изготовитель - Тбилисский завод
вес 88 т
нагрузка на ось 22 т
скорость 160 км/ч
мощность 3910 л.с.
Не нужно путать, настоящие ВЛ40 с располовинненым ВЛ80. Это две совершенно разные вещи.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Vl40y from L'vov to Kiev train.
Na,Szabi a +4 kijár neked!A sors iróniája,hogy együtt jelenik meg két képnk. 🙂
Напоминает короткий ЭП1
2/3 ВЛ65
1/2 ВЛ80
Четырёхосные пассажирские электровозы переменного тока с одномоторными тележками и оборудованием, аналогичным оборудованию ВЛ80К. Для своего времени они были уже слишком слабы и не могли конкурировать с ЧС4. На них впервые появились наклонные тяги для передачи продольных усилий между кузовом и тележками.
годы выпуска 1966, 1969
построено 2
изготовитель - Тбилисский завод
вес 88 т
нагрузка на ось 22 т
скорость 160 км/ч
мощность 3910 л.с.
Информация с сайта http://scado.narod.ru/ca
Не нужно путать, настоящие ВЛ40 с располовинненым ВЛ80. Это две совершенно разные вещи.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти