Пассажирский теплопаровоз № 8000, построен в сентябре 1939 года Луганским заводомАвтор: Андреев Иван (из коллекции)Регион: Луганская обл.ПодробнееКатегории: ПаровозыПросмотры: 3588Голоса: 31Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=1251 В избранноеКомментарии 6 время московскоеЕЕгор Н. (не авторизован)27.01.2008 в 05:51цитироватьА у Ракова проходит как "теплопаровоз" 🙂 Все же основа конструкции - паровозная 🙂UUM3 (не авторизован)20.07.2006 в 08:28цитироватьРаскажите про принцип работы, PLS.РРыбалкин А.27.01.2008 в 05:51цитироватьЕщё раз... http://railroad.100megsfree5.com/L8/Loco8.htmlММалиновский А.<sup>†</sup>27.01.2008 в 05:51цитироватьНадо внести изменения: Пассажирский ТЕПЛОПАРОВОЗ №8000. Построен в сентябре 1939г.Луганским з-дом. Тогда же и сфотографирован. Обозначение имел только номером "8000".(Заводской № по табличке), без обозначения серии.ИИрина31.08.2007 в 23:43цитироватьИзменения внесены. А было "пассажирский теплопаровоз ТП1-1-8000".ККонстантин Карташов28.10.2008 в 19:03цитироватьПрямо на нас несся, изрыгая огонь и смерть, великий шайтан Джирджис ибн Реджмус, внук тетки Икриша!(из Старика Хоттабыча)Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 6 время московское
А у Ракова проходит как "теплопаровоз" 🙂
Все же основа конструкции - паровозная 🙂
Раскажите про принцип работы, PLS.
Ещё раз... http://railroad.100megsfree5.com/L8/Loco8.html
Надо внести изменения: Пассажирский ТЕПЛОПАРОВОЗ №8000. Построен в сентябре 1939г.Луганским з-дом. Тогда же и сфотографирован. Обозначение имел только номером "8000".(Заводской № по табличке), без обозначения серии.
Изменения внесены. А было "пассажирский теплопаровоз ТП1-1-8000".
Прямо на нас несся, изрыгая огонь и смерть, великий шайтан Джирджис ибн Реджмус, внук тетки Икриша!
(из Старика Хоттабыча)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти