Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:15 Национальное написание

Перегон Новохованск - Алёща, о.п. Железница, геодезический репер на опоре моста через р. Чистая

Комментарии...

Перегон Новохованск - Алёща, о.п. Железница, геодезический репер на опоре моста через р. Чистая, Псковская обл.
Автор: Бабурин ВА | Фото сделано 21.IV.2015, опубликовано 3.IX.2015.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    1.IX.2015
    1. Репер на южной опоре моста ч/з р.Чистая (403 км.) в бывшей четной горловине ст.Железница. -- Бабурин ВА , 21:52
    3.IX.2015
    1. Дореволюционный был бы поинтересней... -- АВК , 06:44
    2. Ни разу на мостах не попадался. -- Виталий , 07:47
    3. К. п.2 - к сожалению таких не попадалось пока, к п.3 - из несколько десятков осмотренных мостов в разных местах это тоже пока первый и единственный случай. -- Бабурин ВА , 20:32
    4. Интересное фото, как и геодезия - интересная и очень важная дисциплина, в частности точная нивелировка, как написано на знаке. Только вот прошёл я всю дорогу от 125 км до Витебска и дальше, а потом, когда посмотрел топокарты, просто волосы были дыбом: высоты здесь и у границы наибольшие, но профиль весьма пологий. Где же точность? -- Алексей Лакомов , 21:25
    5. 5. А какая связь между сложностью профиля и отдельными точками высот? -- station-master , 23:27
    6. 6. Вообще-то прямейшая, и подумайте почему! Насыпи и выемки - дорогое удовольствие и тяжёлое мероприятие, потому сгладить могут если больше, то план, нежели профиль. -- Алексей Лакомов , 23:31
    7. 7. А что, не может быть равнинной местности на больших высотах? -- station-master , 23:52
    4.IX.2015
    1. 5. и? На картах указаны точки максимальных высот и изолинии остальных высот, Проектировщики жд строят проекты, не по "шапкам" максимальных точек, только смотрят на средние высоты и выбирают продольный профиль, с их учетом. Поэтому жд линии на карте почти всегда - не прямая, а извилистая. Вот вам простой пример Витебск- граница РФ. Слева профиль по жд, справа напрямую, коментарии излишни [] [] -- Костян , 12:20
    2. 8. Может, но если до неё тоже вроде равнинная, но на много меньших высотах, то подъём пути д.б. немеренный и протяжённый, а тут речь о том, что таких нет! 9. Понятно, что не по шапкам, а скорее по днищам. Вот я тоже, пройдя всю линию Нск - Витебск, а т.б. ещё от Оредежа (фото приложу с каждым км), примерно так и думал, как вы пишите, но всё равно как получается, что 30 м откуда-то набралось, а дорога - стол. Там только на 439 км значительный подъём, но всего 6-7 промилле, а остальное едва видно -- Алексей Лакомов , 20:43
    3. 9. Зашёл я на тот сайт, Костян, но того, что получилось у вас, у меня не вышло: только точки поставлены и линия, а дальше при нажатии "Нарисовать" 0 реакции((( -- Алексей Лакомов , 22:18

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы