Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:04 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Московская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17501-17525 ... 17626-17650 17651-17675 17676-17700 17701-17725 17726-17750 17751-17775 17776-17800 17801-17825 17826-17850 17851-17875 17876-17900 17901-17925 17926-17950 17951-17975 17976-18000 18001-18025 18026-18050 18051-18075 18076-18100 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 20001-20025 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 22001-22025 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 25001-25025 ... 25501-25525 ... 26001-26025 ... 26501-26525 ... 27001-27025 ... 27501-27525 ... 28001-28025 ... 28501-28525 ... 29001-29025 ... 29501-29525 ... 30001-30025 ... 30501-30525 ... 31001-31025 ... 31501-31525 ... 32001-32025 ... 32501-32525 ... 33001-33025 ... 33501-33525 ... 34001-34025 ... 34501-34525 ... 35001-35025 ... 35501-35525 ... 36001-36025 ... 36501-36525 ... 37001-37025 ... 37501-37525 ... 38001-38025 ... 38501-38525 ... 39001-39025 ... 39501-39525 ... 40001-40025 ... 40401-40425 40426-40449

Электровоз ЧС2К-322 с пассажирским поездом, перегон Быково - Раменское, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Сергей:ЧС2К может быстро гонять с фирменными,только с меньшим колличеством вагонов) (2010-12-15 05:24:12)
Анатолий Нагорнов:> А по нечётному что пошло? - Дмитрий Дедякин
ЧС2К-555 с дефектоскопом в обратную сторону [] (2011-04-17 21:24:02)
Анатолий Нагорнов:Совместно с Виктором Ратушным (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ЧС2К-869 с пассажирским поездом, перегон Быково - Раменское, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Саша55:Всё-таки непривычно видеть левостороннее движение, хоть этот участок и строили англичане, за всё время существования могли бы давно переделать на правостороннее, да вот только кому это нужно? (2010-11-11 04:54:46)
Анатолий Нагорнов:Первое фото в московском регионе. Совместно с Виктором Ратушным. (2011-04-17 21:24:02)
Пассажир:Казанка становится правосторонней после Овражков. (2011-04-17 21:24:02)
Анатолий Нагорнов:Вообще-то на Овражки уже прибываешь с правой стороны. (2011-04-17 21:24:02)
Анатолий Нагорнов:Это только на Рязанке, на Казанке, что после Люберец-II привычное правостороннее... (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ВЛ11-698/ВЛ11-703А с грузовым поездом. В пределах станции Чехов, Курское направление, Мск. ж.д., 7.XI.2010
freeandy

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0259, участок пл. Тарасовская - пл. Клязьма, перегон Мытищи - Пушкино, 7.XI.2010
FAN-ЭР2

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД2Т-0042, участок пл. Тарасовская - пл. Клязьма, перегон Мытищи - Пушкино, 7.XI.2010
FAN-ЭР2

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР2-1336 в новой окраске, перегон Бирюлево-Товарная - Домодедово, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0095 на перегоне Быково - Раменское, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ЧМЭ3-980 (ЧМЭ3К-980) на перегоне Раменское - Быково, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Анатолий Нагорнов:Человек в кадре - Виктор Ратушный. (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭД4М-0286, перегон Раменское - Быково, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Мihail-service:Анатолий а не задолбил ли ты поезд №56 я на нем ехал из Москвы он вышел 14.08? (2010-11-08 08:29:24)
Мihail-service:Был ЧС2К, жду фото в галереи! (2010-11-11 08:51:23)
Анатолий Нагорнов:"Задолбил", но ещё не выложил (2011-04-17 21:24:02)
Анатолий Нагорнов:Более того - надеялся, что в тот день он будет с чистым ЧС2, но увы ... (2011-04-17 21:24:02)
Анатолий Нагорнов:[] - если не ошибаюсь, то это он. (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭД4М-0287, перегон Быково - Раменское, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0119, перегон Быково - Раменское, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Максимов Юрий:Этот вариант мне понравился, а предыдущий не успел посмотреть. (2011-06-27 01:14:28)
Анатолий Нагорнов:Юрий, вот предыдущий - [] (2011-06-27 11:55:34)

Тепловоз ТЭП70-0547 с поездом №338 Донецк - Москва на перегоне Ожерелье - блок-пост Пчеловодное, 7.XI.2010
Ammendorf

Баландин Д.:Артур-Джан, определись, сие снято в Московской или Тульской области? Просто никак не во Владимирской (2010-11-29 13:02:45)
hattab:А что, одного мало? Или второй холодный (2010-11-29 13:37:13)
Ammendorf:Второй ТЭП70 горячий не в тяге, стандартная пересылка с 338-м. Единичны дни, когда он ходит с одним ТЭП70, если щелкнуть "еще ТЭП70-0547", можно это увидеть. 11-й, наоборот, как правило, ходит с одиночным ТЭПом, единичны дни, когда ходит с двумя. (2010-12-03 14:12:45)
Pifon:Качественно, приятно (2010-12-03 15:00:48)
electron:Понравилось фото! (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТГМ4Б-0014 совершает манёвры на станции Чехов. Курское направление, Мск.жд, 7.XI.2010
freeandy

ЯР:...а что на тепловозе написано? (2010-11-15 09:07:11)
Ирина:"Тепловоз обслуживается одним машинистом" (2010-11-15 10:55:30)
freeandy:точно, именно это и написано. (2010-11-26 21:50:06)

Электровоз ЧС2К-555 с вагоном-дефектоскопом ВД1МТ-5К, перегон Раменское - Быково, 7.XI.2010
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 3ТЭ10М-1268 с грузовым поездом на перегоне Ожерелье - блок-пост Пчеловодное, 9.XI.2010
Ammendorf

Ammendorf:Собственно, первое его фото на новом месте работы с поездом. Ранее, этот тепловоз попадался нам с А.Нагорновым в перегонке [] , и чуть позже с А.Задонским - резервом [] . (2010-11-11 21:30:59)
Дмитрий Зю.:Артур,респект тебе. В воскресение думаю на Ожерельевскую ветку поеду или в Княжьи. (2010-11-12 10:20:38)
Ammendorf:Дим, если поедешь в Княжьи, прихвати с собой, а . Или если на Ожерельевскую куда подальше (2010-11-12 12:45:27)
Ammendorf:Да, Дим. Но учитывай то, что на Ожерельевской тухляк полнейший. Сколько я в последнее время ездил, движения никакого, что в будни, что в выходные. В эту поездку, все грузовые, что я снял, уже выложил. То есть, как понимаешь, их всего 2 шт. было . И больше 2-х за световой день, уже давно не попадалось. (2010-11-12 12:50:20)
Виктор:Да, странно это. 14 августа за неполный световой день 8 грузовых попалось. (2010-11-12 13:19:57)
Ammendorf:17 сентября были, тоже грузовые щелкали, не покладая камер (2010-11-12 13:21:52)
Дмитрий Зю.:Понял, тогда в Ожерелье точно не поеду, тогда может во Владимир мотану,встану в районе Автоприбора. Хотя пока ничего не знаю как со временем. (2010-11-12 13:29:58)
Ammendorf:Воо... Во Владимир точно звякни - давно мечтал дневной Сапсан снять под переменкой, мож на ЭП1М повезет, да и вообще, 2 года я уже во Владимире не был (2010-11-12 14:23:35)
Valcinet:С ЭП1М не повезет (2010-11-12 14:35:58)
Ammendorf:Зря. Тогда может хоть ЧС4т в пидокраске (2010-11-12 15:06:10)
Дмитрий Зю.:Артур,кидани мне на почту телефон, если поеду то звякну. (2010-11-12 16:25:06)
Шмаргунов:За ЭП1М это в Рязань. У меня такой вопрос, почему на этой ветке никто давно на другие перегоны не ездит? (2010-11-12 16:28:14)
Ammendorf:ОК, Дим, кинул. Поедешь ты, как я догадываюсь, по М7, а значит мне вообще рядом. Только предупреди заранее, хоть в субботу вечером. (2010-11-12 16:31:52)
Ammendorf:К п.14 - все просто. С нового графика, были отменены дневные дизель-поезда, поэтому доехать на другие перегоны, и уехать с них обратно, стало проблематично. Утром, чтобы попасть на дизель, надо уехать в 6:20 из Мск, не всем это доступно; вечером дизель в Ожерелье в 20:40, до электрички 50 минут, в Москве она в 23:40, не всем также это удобно, особенно, кто из М.О. Автобусное сообщение тут на зачаточном уровне, попутку поймать сложно (Дорога местная малодеятельная). (2010-11-12 16:39:53)
Ammendorf:В этот раз, кстати, я ехал на первом дизеле, как раз . Из дома вышел в 2:50, минут 20 поторчал на М7, поавтостопил, ничего не поймал, плюнул, и теплой летней ночью пошел до Салтыковки, минут за 40 дотопал, там пивка взял, полчаса самой первой электрички дожидался, ей поехал до Москвы, потом на хмелеуборочном троллейбусе до Павелецкого, жаль опоздал на Ожерельевскую в 5 с копейками, на Михневской 6:05 до Михнево, и там уже на Ожерельевскую, что в 6:20... Романтика теплой позднеосееней ночи (2010-11-12 16:46:24)
Дмитрий Зю.:Ок,принял. (2010-11-12 16:53:44)
Максимов Юрий:Неба нет. Понятно, пасмурно, но не пересвечено ли? Выходит, что снимать в RAW - не панацея? (2010-11-12 16:55:05)
Шмаргунов:Не пересвечено. Все таки панацея (2010-11-12 17:03:40)
Максимов Юрий:Ну, тогда "ой!". (2010-11-12 17:26:25)
Ammendorf:Нет, пересветов нет по всей площади кадра. Просто серая пасмурная погода накладывает свой пагубный отпечаток. (2010-11-12 17:46:54)
Ammendorf:Форум никто не читает, поэтому здесь. 22.11.10 15 ЛЕТ ПАРОВОЗУ ИС. В ЧЕСТЬ ЭТОГО, 20.11.10 ВСТРЕЧА В МОСКВЕ. Подробнее на форуме. [] (2010-11-12 23:32:01)
Valcinet:> Но загляни на ПТОЛ что ли, там всегда хорошие локомотивы стоят
И гостеприимные ВОХРы, которые не разрешают снимать даже с разрешением. (2010-11-12 23:58:04)
Шмаргунов:> Дима, во Владимире с движухой тоже тухляк, ничего почти не ездит. Это что касается грузовых. А пассажирских с 11:30 до 16:00 5 штук будет, один из них под ЭП10. Сапсан же там проходит в 17:10, когда сейчас уже темно, а стоянка по Владимиру - 1 минута. Но загляни на ПТОЛ что ли, там всегда хорошие локомотивы стоят. А вот в Рязань надо сгонять, сам до сих пор туда не доеду.
А что в Рязани делать то? Владимир самое то, что надо. Но там же движуха тухляк (2010-11-13 00:50:30)
Ammendorf:В Рязани в принципе - 2ТЭ10М, 2ТЭ116, машки всякие, ВЛ80, ЭР9П (Возможно), ЭП1М, и всякие ЧС4т с ЧС8 до кучи... (2010-11-13 00:54:47)
Ammendorf:Нет. Владимирское депо тоже небезызвестно в этом вопросе, особенно последние пару лет. (2010-11-13 11:47:26)
Алексей Задонский:Дима, во Владимире с движухой тоже тухляк, ничего почти не ездит. Это что касается грузовых. А пассажирских с 11:30 до 16:00 5 штук будет, один из них под ЭП10. Сапсан же там проходит в 17:10, когда сейчас уже темно, а стоянка по Владимиру - 1 минута. Но загляни на ПТОЛ что ли, там всегда хорошие локомотивы стоят. А вот в Рязань надо сгонять, сам до сих пор туда не доеду. (2011-04-17 21:24:02)
Анатолий Нагорнов:> И гостеприимные ВОХРы, которые не разрешают снимать даже с разрешением.
С Вековкой не путаешь? (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10М-2648 следует резервом по перегону Ожерелье - блок-пост Пчеловодное, 9.XI.2010
Ammendorf

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пост дежурного по упраздненному блок-посту 121 км (Недействующий), ст. Ожерелье, 9.XI.2010
Ammendorf

Ammendorf:Ныне, блок-пост 121 км, как самостоятельный раздельный пункт упразднен, и вошел в состав станции Ожерелье. (2010-11-11 21:49:57)

Дизель-поезд Д1-749 в роли рабочего поезда, перегон блок-пост Пчеловодное - Ожерелье, 9.XI.2010
Ammendorf

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Рельсовый автобус РА2-038 на 124 км перегона Ожерелье - блок-пост Пчеловодное, 9.XI.2010
Ammendorf

Ammendorf:Товарищи, всем-всем-всем напоминаю, что до встречи участников сайта остался 1 день! ВСТРЕЧА СОСТОИТСЯ В СУББОТУ 20 НОЯБРЯ В МОСКВЕ. СБОР В 13:00 У м.КУРСКАЯ. ПОДРОБНЕЕ В ФОРУМЕ: [] (2010-11-18 23:29:42)
Максимов Юрий:Хорошая фотография. Российский триколор радует глаз в пасмурную погоду. Прошу прощения за дурацкий вопрос, но болельщики меня поймут: в этом ТРЦ телевизор будет с 14 до 16 часов? (2010-11-19 00:49:16)
Ammendorf:Честно скажу, не помню, есть ли там телевизор. Возможно, БД помнит! (2010-11-19 00:51:24)

Дизель-поезд Д1-749 на 122 км перегона Ожерелье - блок-пост Пчеловодное, 9.XI.2010
Ammendorf

Колин А.:Ещё ходят Старички Д1 здесь? Долго ли им осталось? (2010-11-18 03:34:02)
Анатолий Нагорнов:Ходят в качестве рабочих поездов для путейцев. (2010-11-18 07:18:25)
Ammendorf:Почему? Обычными пригородными тоже ходят. Машины прошли КР-2 в Жмеринке в пределах 2008 (Этот и 750 первые ласточки) - 2010 года. Если не будет никаких бзиков руководства, то лет 5-7, дизеля могут проработать. Плюс, Узловая, пользуясь случаем, сдала половину РА2 в Брянск, и Д1 ко всеобщей радости, вылезли из под забора. (2010-11-18 12:08:50)
Пашка Корчагинец:в 2009 ещё Д1-696 прошел.снимал лично по Терещенской [] (2010-11-18 13:12:46)
Ammendorf:Последним, из Жмеринки вернулся Д1-748, было это в январе 2010 года. Вообще, дизеля в ремонт уходили в следующем порядке: 749+750 (осень 07-весна 08), 743+438 (осень 2008-зима 2009), 696+744 (осень 2008-лето/осень 2009), 802 (июль 2009-январь 2010), 748 (Осень 2009 - зима 2010). (2010-11-18 13:40:44)
Александр Суслин:Сегодня заснял 438-й в качестве рабочего (2010-11-18 13:43:54)
Ammendorf:Гуд! Вот этого (438) я, кстати, синем виде еще не снимал. То же касается 696, 748 (2010-11-18 13:49:07)

"Глубокой осенью". Дизель-поезд Д1-749 на перегоне Ожерелье - блок-пост Пчеловодное, 9.XI.2010
Ammendorf

Ирина:Этот головной вагон Д1-749-1 в феврале готовят на передачу в музей Свердловск-Пассажирский. (2013-01-22 18:33:05)

Самоходная снегоуборочная машина СМ6-001 (СМ-001), ст. Можайск, 10.XI.2010
Анатолий №ной

Анатолий №ной:Аналогично предыдущему моему фото этого агрегата: выглядит достаточно новым, на кузове нанесён номер СМ-001, запрос в гугле не дал ничего, тут в поисковике - аналогично, MaF дал ссылку на фото [] , машина идентичная и называется СМ6. Специалисты, подскажите пожалуйста, что это, всё-таки, такое? (2010-11-11 23:12:54)
Eagle1812:Интересное фото, но сверху места не хватает немножко. (2010-11-12 07:36:22)

Вокзал станции Орехово-Зуево, 10.XI.2010
Максимов Юрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Самоходная снегоуборочная машина СМ6-001 (СМ-001), ст. Можайск, 10.XI.2010
Анатолий №ной

Анатолий №ной:Фото вышло не ахти, интересует сам агрегат. Выглядит достаточно новым, на кузове нанесён номер СМ-001, запрос в гугле не дал ничего, тут в поисковике - аналогично, MaF дал ссылку на фото [] , машина идентичная и называется СМ6. Специалисты, подскажите пожалуйста, что это, всё-таки, такое? (2010-11-11 16:49:05)
Машинист пивного крана:верно СМ6-001 (2010-11-12 11:53:29)

Тепловоз ТЭМ2-2660, подъездные пути от ст. Яничкино, 11.XI.2010
Островский Кирилл

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17501-17525 ... 17626-17650 17651-17675 17676-17700 17701-17725 17726-17750 17751-17775 17776-17800 17801-17825 17826-17850 17851-17875 17876-17900 17901-17925 17926-17950 17951-17975 17976-18000 18001-18025 18026-18050 18051-18075 18076-18100 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 20001-20025 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 22001-22025 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 25001-25025 ... 25501-25525 ... 26001-26025 ... 26501-26525 ... 27001-27025 ... 27501-27525 ... 28001-28025 ... 28501-28525 ... 29001-29025 ... 29501-29525 ... 30001-30025 ... 30501-30525 ... 31001-31025 ... 31501-31525 ... 32001-32025 ... 32501-32525 ... 33001-33025 ... 33501-33525 ... 34001-34025 ... 34501-34525 ... 35001-35025 ... 35501-35525 ... 36001-36025 ... 36501-36525 ... 37001-37025 ... 37501-37525 ... 38001-38025 ... 38501-38525 ... 39001-39025 ... 39501-39525 ... 40001-40025 ... 40401-40425 40426-40449


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы