Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 17:01 Национальное написание

Разрядник, вакуумный главный выключатель (ГВ), главные резервуары и другое крышевое оборудование, электровоз ДС3

Комментарии...

Разрядник, вакуумный главный выключатель (ГВ), главные резервуары и другое крышевое оборудование, электровоз ДС3, Днепропетровская обл.
Автор: Vivan755 | Фото сделано VIII.2008, опубликовано 5.III.2009.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    1.III.2009
    1. По центру фотографии - главный выключатель, только уже не воздушный, каков ВОВ-25, установленный на тех же ВЛ80 и ЭР9 [] , или 2DVV-25, стоящий на крышах ЧС4, ЧС4Т и ЧС8 [] , а вакуумный. Это значит, что главные контакты находятся в вакууме, в котором возникающая при отключении дуга гореть не может чисто физически. Привод, скорее всего, тоже не электропневматический, а электромагнитный. О других особенностях говорить не буду, поскольку в ремонте имел дело только с воздушными и немного с масляными выключателями. Белый столбик перед ГВ – разрядник, защищающий трансформаторы электровоза (на ДС3 два трансформатора в одном кузове [] , зачем – я ни в зуб ногой, даже на ЭП10 один) от сильных скачков напряжения, отправляя их на землю. За ГВ виден стоящий на изоляторе диск, намотанный из шины – это дроссель помехоподавления, индуктивность которого почти не оказывает сопротивления току 50 Гц, но задерживает помехи, возникающие при работе оборудования электровоза -- Vivan755 , 18:22
    5.III.2009
    1. Спасибо за снимок. -- путевой обходчик , 06:20
    2. Эх Иван Опять фигню написал. Горит дуга в в вакуумном выключателе. Найди в сети учебный фильм про вакуумники Таврида-Электрик, погляди. -- В. Турченко , 10:33
    3. Гореть-то она горит из-за испарения контактов, но совсем не так, как в воздушном или масляном -- Vivan755 , 10:39
    4. > Гореть-то она горит из-за испарения контактов, но совсем не так, как в воздушном или масляном
      > ...возникающая при отключении дуга гореть не может чисто физически.
      Аффтар жжот, как говорица -- В. Турченко , 10:54
    5. Жжот, жжот. Наш Н на конференции про локомотивы с водопроводными двигателями заливал, а вы тут меня за дуги вакуумных выключателей пинаете -- Vivan755 , 11:23
    6. > Жжот, жжот. Наш Н на конференции про локомотивы с водопроводными двигателями заливал, а вы тут меня за дуги вакуумных выключателей пинаете
      То есть про водопроводный двигатель мы ещё услышим ? -- В. Турченко , 11:31
    7. И про зелёные лампочки в АЛСН услышите... -- Vivan755 , 18:13
    8. А инфракрасный светодиод потому инфракрасный, что на нём - чёрного? -- Vivan755 , 19:27
    9. Привод главного выключателя электропневматический. Если открыть люк на подвесном потолке по центральному проходу, то можно увидеть подходящую к ГВ трубку. -- Константин КК , 21:28
    10. Фото по ссылке - это не тяговый трансформатор, а охлаждающая башня. Такие башни на электровозе 2 шт. Охлаждающая башня служит для охлаждения масла тягового трансформатора и жидкости тягового преобразователя. Тяговый трансформатор установлен под кузовом по центру электровоза между тележками. -- Константин КК , 21:35
    11. Воистину приехали... Сведения были из надёжного источника, хотя я сам в них не особо верил - не может быть на электровозе два трансформатора, а под кузовом - огромный расширительный бак -- Vivan755 , 22:05
    6.III.2009
    1. Почему на электровозах не используются масляные выключатели? Почему на подстанциях 110кв стали устанавливать т.н. элегазовые выключатели (какой у них принцип работы?) вместо масляных, а воздушные и вакуумные не используются? -- grp2 , 14:43
    16.I.2011
    1. У «маслят» большие размеры и небольшой ресурс, там речь идёт о сотнях срабатываний до планового ремонта, для электровоза это очень мало, к тому же сжатый воздух для воздушного выключателя на электровозе в избытке. Элегазовые заполнены специальным газом с высокой электрической прочностью, элегазом, потоком элегаза внутри выключателя и гасится дуга, хотя лично мне в вакуумные и элегазовые выключатели пока руки запускать не приходилось, конструкция толком не известна -- Vivan755 , 18:36
    2. > ..хотя лично мне в вакуумные и элегазовые выключатели пока руки запускать не приходилось, конструкция толком не известна
      Что, СЭЩ тебя не прельстил? -- В. Турченко , 19:23
    3. Нет, это же у чёрта на рогах, на Красной глинке, туда ехать час-полтора с пересадкой. Если на то пошло, то лучше где-нибудь на ЭЧЭ Липяги сесть, тоже час ехать, зато ОАО «РЖД», на прошлой неделе начотдела кадров ЭЧ Самара сказал, что там появилось одно место, но приём на КБШ ЖД второй год закрыт, ждём разрешения от начальника дороги -- Vivan755 , 23:23
    4. Держись от ОАО «РЖД» подальше, совершенно серьёзно тебе говорю, безо всяких подколов и стёба. -- В. Турченко , 23:29
    5. Ну уж нет, пока трубы крепкие, а в деньгах большой нужды нет, можно и там повпрягаться, в самом начале кризиса ухватил немного ВЧДЭ, ничего, не помер -- Vivan755 , 23:44
    17.IV.2011
    1. зелёный светодиод, он потому зелёный, что на нем пластик зелёного цвета (: ага -- К4 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы