Войти
Тепловоз 2М62У-0164 (секция Б) заходит под поезд "Ладога" Киев - Санкт-Петербург, ст. Чернигов

Тепловоз 2М62У-0164 (секция Б) заходит под поезд "Ладога" Киев - Санкт-Петербург, ст. Чернигов

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 988Голоса: 54Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=95068

Комментарии 9 время московское

Игорь Белов

Бедненькие, ТЭПов на Украине не хватает! 🙂

DS-3

Олег, спасибо за фото, с этим поездом у меня всегда приятные воспоминания!)

Бедненькие, ТЭПов на Украине не хватает! 🙂

Мне бы тоже хотелось видеть там ТЭПы, но с другой стороны, пока не такие уж большие скорости на участке от Чернигова хотя бы до Горностаевки (госграница), чтобы их использовать.

Dionysyi

ТЭП70 видел собственными глазами. Бывают но не много.

Игорь из СПб (не авторизован)

Олег,п№54 состоял из 16 вагонов.Мы его тянули на ТЭП70-044 от ст.Дно до СПб.Вит.!

DS-3
ТЭП70 видел собственными глазами. Бывают но не много.

ТЭПы белорусские, скорее всего.

Олег C.
Олег,п№54 состоял из 16 вагонов.Мы его тянули на ТЭП70-044 от ст.Дно до СПб.Вит.!

точно, в Питере был ТЭП70-0044 🙂

KiberNet

Да, такое только на Украине увидишь, международно-междугородние поезда "Машки" юзают, да причём ещё и двойные, одной секцией. У нас большенство М62 давно на базах запаса гниют.

bino (не авторизован)

KiberNet-а ты не задавался вопросом где-бы были мы без БТС и прочих.А ещё электрофикация - благо ВЛ-10.11.80 наделали прозапас.

Алексей Лакомов

Да, от Чернигова на Гомеля до сих пор ползут 60 км/ч и очень редко 65-70, хотя шпалы вроде б/ч бетонные, и путь ровный, но не "бархатный".
Интересно, собираются ли совершенствовать? На Гомель-Бахмач постепенно улучшается.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти