Войти
Путевая машина ВПРС02К-078 на платформе в хвосте грузового поезда. Ст. Шарташ, Екатеринбург

Путевая машина ВПРС02К-078 на платформе в хвосте грузового поезда. Ст. Шарташ, Екатеринбург

Автор: IAGSoft
Подробнее
Категории: Дрезины и путевые машины, Техника на платформахПросмотры: 1610Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=88789

Комментарии 6 время московское

Ирина

Два в одном - и путевая машина, и техника на платформе 🙂 Мужик в вагоне видать сопровождающий.

Эдвард

Никогда не видел, чтобы путевые машины на платформах перевозили...

Ерастов Алексей
Никогда не видел, чтобы путевые машины на платформах перевозили...

Наверняка транспортная скорость у такой машины невелика. Да и к чему ей лишний пробег за тысячи километров? Однажды я видел на платформе ТГМ23Б!

Сергей

при транспортировке свыше 200 км положено грузить на платформу
а так скорость 80 по прямому, 25 на боковой......

Максим

у меня отец работает почти на такой , на ВПР1200-205, так когда он ее получал в 1984 то сам ездил за ней получать ивезли ее на платформе. На дальние растояния всю путевую технику транспортруют на платформах.А на счет скорости у них типа для путевых машин ограничение есть в 70 км в час , но на перегоне при движении мало кто ограничивает скорость, у отца стоит дизель ЯМЗ238 еще и без турбонадува т.е. всего 240 л.с., так он рассказывал на ровном участке удавлось ее разогнать под 110 км в час

ЯР

буковка К говорит о том что на машине установлен компьютер, который может управлять процессом подбивки....

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти