- А он не нужен никому, совершенно... Только среди любителей жд и идут разговоры, что надо бы сохранить, а дальше этих разговоров дело не идёт...
А
Аноним(не авторизован)
2КП4А тоже стоял и порезан был.Хотя ни что немешало его спасти.Лучше порезать и забыть как большинство порезанных локомотивов.кто оплатит эту работу по переправке?Паровозы Су есть ещё на железке.
Профинансируйте из своего кармана транспортировку паровоза в музей и разговор будет)))))Говорить не мешки ворочить)))Что-то не было энтузиазма про раритеты Дб,Да,ТЭ6,ВЛ19,ВЛ41 и других локомотивов у ВОЛЖД для музея на Рижском.И ещё будут покойники типа ТЭ109,2ТЭ121,ТЭМ1 и ТЭ3 с кабиной перврого выпуска.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Не знаю, с какого ракурса его только не фотали?
нету фотографий прямо в лоб 🙂
И снизу сфотографируйте!!!🙂
Вот возьмут, да порежут его - тогда уже ничего, кроме фоток, не останется 🙁
А зачем резать?В музей бы его..состояние вполне..
как? там жд сообщение отсутствует с внешним миром напрочь.
Как, как... Елки огромные возят в Кремль, а паровоз не получится?
- А он не нужен никому, совершенно... Только среди любителей жд и идут разговоры, что надо бы сохранить, а дальше этих разговоров дело не идёт...
2КП4А тоже стоял и порезан был.Хотя ни что немешало его спасти.Лучше порезать и забыть как большинство порезанных локомотивов.кто оплатит эту работу по переправке?Паровозы Су есть ещё на железке.
Есть то есть, но первых выпусков маловато.
Профинансируйте из своего кармана транспортировку паровоза в музей и разговор будет)))))Говорить не мешки ворочить)))Что-то не было энтузиазма про раритеты Дб,Да,ТЭ6,ВЛ19,ВЛ41 и других локомотивов у ВОЛЖД для музея на Рижском.И ещё будут покойники типа ТЭ109,2ТЭ121,ТЭМ1 и ТЭ3 с кабиной перврого выпуска.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти