Прикол: Чс8-013 впилялся по Нежином. Там тоже одна секция убилась до неузнаваемости. Возможно с ЧС8-013 и ЧС8-031 спишут по одной секции, а две уцелевшие - скрепят, правда на какой-то из них цифры местами поменяют. 🙂
А
Аноним(не авторизован)
Вот его действительно жаль, хороший лок, надеюсь не спишут
Х
ХР(не авторизован)
Да старье эти все ЧСк (ЧС8, ЧС4, ЧС4Т), что Вы их жалеете, нужно все менять на современные локомотивы.
Жаль беднягу!Но может умельцы поставят его в строй?По поводу того,что не все знают об этой аварии:если человек поинтересовался,лучше дай ответ на вопрос,чем советуй читать газеты.Это вас касается,тов.Пепожанов!А широкую огласку это происшествие не получило,ИМХО,что всё обошлось без жертв и слава Богу!
А
Аноним(не авторизован)
ЧС8-ещё не совсем старая машина,киевским восьмёркам в этот год только 19 лет
F
Franssen(не авторизован)
Блин, развыкидывались! Что у нас за люди - все только обосратьь... Что значит нужно менять?? Вот возьмите и поменяйте... И вообще, то, что нового предлагается, может и современно по начинке, но душу не греет - убожество форм, знаете-ли, сейчас в моде..
P.S. Уважаемый XЗ - вы машинист? Может у машинистов лучше поинтересоваться, что "старье" а чему еще поработать?
Б
Букса(не авторизован)
Спасибо Игорь! Но ответить я могу и сам.Какие злые и не сдержанные люди попадаются на данном сайте,чуть что "гавкать"! Если это издержки работы-пейте валерианку.А я просто поинтересовался.
Кто нибудь скажет, а как там локомотивная бригада себя чуствует? Как их здоровье?Самочуствие после всего пережитого?! А то нашли что жалеть,КУСОК ЖЕЛЕЗА! Много лет тому назад, на ст.Вайдотай, 2М62-0060 врезалась в платформу. Кабину смяло с высоковольткой до компресора КТ-7.Бригада погибла.Тепловоз востановили силами депо.Из Луганска кабину привезли.А ребят невернуть. Ещё неизвестно,после этого кушения сможет ли бригада работать!"Жертв и раненых нет!", а про психологическую травму-ни слова!
в РФ в штате локомотивного депо есть психологи,призванные контроллировать психофизиологическое состояние работников локомотивных бригад..в том числе помогать им психологическими разгрузками в специальных комнатах со спецоборудованием...по большому счету все это туфта
А
А. Малиновский(не авторизован)
Иной раз от стресовой ситуации одни люди ненормальными становятся, а других и чёрт не берёт! Вопрос: КАК ЗДОРОВЬЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ, ведшей поезд на этом "ДОРОГОСТОЯЩЕМ" куске железа? Как там поездная бригада "Столичного экспресса"? Ответа на эти вопросы навряд ли кто напишет... .
железо всегда ценилось больше чем человеческая жизнь,особенно теперь в рыночных отношениях это проявляется все острее
V
Vyacheslav(не авторизован)
*** Вопрос: КАК ЗДОРОВЬЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ, ведшей поезд на этом "ДОРОГОСТОЯЩЕМ" куске железа? Как там поездная бригада "Столичного экспресса"? *** НЯЗ с физическим здоровьем все в порядке.
А
Аноним(не авторизован)
Если весь персонал,пережившие это крушение, смогут и далее продолжать работать по своим специальностям, то тогда можно и пожалеть "это железо", ведь и во всём неодушевлёном,как не пародоксально, есть тоже душа. Хочется видеть ЧС8-013 и 031 бегающими с поездами ещё не один год. И что-бы фото "этих железяк" радовали нас!.. .
Саша! А кто и когда думал о локомотивных бригадах? Вспомни поездную работу! О нас даже и говорить нечего! Хорошо быть молодым и здоровым! Хорошо-когда все хорошо! А завтра,когда этой системе мы уже не нужны-никто и не вспомнит о нас! Разве не так? Никто из них работать никогда не будет-это была их последняя поездка!Даже если не физически-они все равно инвалиды!А это приговор!
Т
Тэшник(не авторизован)
Много лет тому назад, на ст.Вайдотай, 2М62-0060 врезалась в платформу. -- Есле есть гдето фото, то где их можна найти?
Д
Дейнеко Олег(не авторизован)
ЧС8-031 до сих пор стоит на колесах в таком состоянии в депо Киев-Пасс, говорят, что пока следствие не закончится, на завод он не поедет!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 27 время московское
Жаль машину. Жить юудет?
во потесало а... просто жесть. Интересно а что с ним делать будут, в Запорожье??? или на запчасти.
Уже запчасти. Может кузов новый накинут из запаса
Да, больно смотреть... Хоть бы старый какой нибудь, стоящий на пороге списания или КВР... Столько труда и средств угрохано!
Прикол: Чс8-013 впилялся по Нежином. Там тоже одна секция убилась до неузнаваемости. Возможно с ЧС8-013 и ЧС8-031 спишут по одной секции, а две уцелевшие - скрепят, правда на какой-то из них цифры местами поменяют. 🙂
Вот его действительно жаль, хороший лок, надеюсь не спишут
Да старье эти все ЧСк (ЧС8, ЧС4, ЧС4Т), что Вы их жалеете, нужно все менять на современные локомотивы.
Ну не сразу же после дорогостоящего КВР?
Говорилось, что поедет на Запорожье. Фотал его на плёночный фотык в этом же месте и практически с этого же ракурса.
После Мск-Ярославской почти лобового удара ЧСку в Запорожье восстановили,и этот восстановят.А где это он так кувыркался?
- ГАЗЕТЫ НАДО ЧИТАТЬ!
Жаль беднягу!Но может умельцы поставят его в строй?По поводу того,что не все знают об этой аварии:если человек поинтересовался,лучше дай ответ на вопрос,чем советуй читать газеты.Это вас касается,тов.Пепожанов!А широкую огласку это происшествие не получило,ИМХО,что всё обошлось без жертв и слава Богу!
ЧС8-ещё не совсем старая машина,киевским восьмёркам в этот год только 19 лет
Блин, развыкидывались! Что у нас за люди - все только обосратьь... Что значит нужно менять?? Вот возьмите и поменяйте... И вообще, то, что нового предлагается, может и современно по начинке, но душу не греет - убожество форм, знаете-ли, сейчас в моде..
P.S. Уважаемый XЗ - вы машинист? Может у машинистов лучше поинтересоваться, что "старье" а чему еще поработать?
Спасибо Игорь! Но ответить я могу и сам.Какие злые и не сдержанные люди попадаются на данном сайте,чуть что "гавкать"! Если это издержки работы-пейте валерианку.А я просто поинтересовался.
Да кайфовые локи ЧС8! Без базару! И красивые.
Кто нибудь скажет, а как там локомотивная бригада себя чуствует? Как их здоровье?Самочуствие после всего пережитого?! А то нашли что жалеть,КУСОК ЖЕЛЕЗА! Много лет тому назад, на ст.Вайдотай, 2М62-0060 врезалась в платформу. Кабину смяло с высоковольткой до компресора КТ-7.Бригада погибла.Тепловоз востановили силами депо.Из Луганска кабину привезли.А ребят невернуть. Ещё неизвестно,после этого кушения сможет ли бригада работать!"Жертв и раненых нет!", а про психологическую травму-ни слова!
в РФ в штате локомотивного депо есть психологи,призванные контроллировать психофизиологическое состояние работников локомотивных бригад..в том числе помогать им психологическими разгрузками в специальных комнатах со спецоборудованием...по большому счету все это туфта
Иной раз от стресовой ситуации одни люди ненормальными становятся, а других и чёрт не берёт! Вопрос: КАК ЗДОРОВЬЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ, ведшей поезд на этом "ДОРОГОСТОЯЩЕМ" куске железа? Как там поездная бригада "Столичного экспресса"? Ответа на эти вопросы навряд ли кто напишет... .
железо всегда ценилось больше чем человеческая жизнь,особенно теперь в рыночных отношениях это проявляется все острее
*** Вопрос: КАК ЗДОРОВЬЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ, ведшей поезд на этом "ДОРОГОСТОЯЩЕМ" куске железа? Как там поездная бригада "Столичного экспресса"? *** НЯЗ с физическим здоровьем все в порядке.
Если весь персонал,пережившие это крушение, смогут и далее продолжать работать по своим специальностям, то тогда можно и пожалеть "это железо", ведь и во всём неодушевлёном,как не пародоксально, есть тоже душа. Хочется видеть ЧС8-013 и 031 бегающими с поездами ещё не один год. И что-бы фото "этих железяк" радовали нас!.. .
(01:54)от волнения, забыл подписатся-
Саша! А кто и когда думал о локомотивных бригадах? Вспомни поездную работу! О нас даже и говорить нечего! Хорошо быть молодым и здоровым! Хорошо-когда все хорошо! А завтра,когда этой системе мы уже не нужны-никто и не вспомнит о нас! Разве не так? Никто из них работать никогда не будет-это была их последняя поездка!Даже если не физически-они все равно инвалиды!А это приговор!
Много лет тому назад, на ст.Вайдотай, 2М62-0060 врезалась в платформу. -- Есле есть гдето фото, то где их можна найти?
ЧС8-031 до сих пор стоит на колесах в таком состоянии в депо Киев-Пасс, говорят, что пока следствие не закончится, на завод он не поедет!
0 пострадавших,
если кто забыл
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти