Тепловоз ТЭП80-0001 на базе запаса Дно

Не,снимок не зачет! 🙁 Лучше договориться о встрече в Герике,я напечатаю 001 и отдам на память!

Нафиг он на базе запаса?! Везите его в музей!

А к чему нарисована эта звезда на стекле здвижной форточки? Такие же были на многих ТЭП60. Локи с ними с завода выходили?

Да,его состояние много хуже,чем 002.Чтож,Максим,будем надеятся что его восстановят,как Вы говорили.

Да,его состояние много хуже,чем 002.Чтож,Максим,будем надеятся что его восстановят,как Вы говорили.

Думаю,восстановят вряд ли... 🙁

И дата неправильная! 31 апреля 🙂 По EXIF'у 29.IV.2007. Исправьте.

сорри когда загружал не обращал внимания. Я понмаю что незачот поэтому внеконкурса. Просто хотел показать народу что он там стоит 🙂

Максим может в среду на клубе? был там пару раз потом как то не получалось

С этого ракурса создаётся впечатление, что у него сплошное стекло и именно на этом фото стал похож на английский Intercity (которому пренадлежал предыдущий рекорд скорости среди тепловозов (225км/ч (есле не ошибаюсь))).

ладно дай Бог увидимся может сення на витепку заскочу проводить

Он же до недавнего времени в Коломне на заводе стоял: http://peridromofil.narod.ru/Kolomna0720054.html
уже в Дно перегнали?

А где вы от поезда отцепитесь на БСе?

А обратно резервом что ли?

эх..тоже бы проводил,но сам уезжаю((

подойду 100 пудово 🙂

Интересно посмотреть, как его на Псковщину тащили? Не развалился даже.

Макс! Истину глаголишь! 🙂

С этого ракурса создаётся впечатление, что у него сплошное стекло и именно на этом фото стал похож на английский Intercity (которому пренадлежал предыдущий рекорд скорости среди тепловозов (225км/ч (есле не ошибаюсь))).

Intercity - дизель-поезд, так что и тема про него - отдельная.

Такой тепловоз, а на самом дне, в прямом и переносном смысле.