Наверное потому, что это тупик электрификации, провод заканчивается в Молодечно. ВЛники там очень редки, но бывают. А так фактически только электрички под проводом.
M
Multan71(не авторизован)
Поезда Минского иБекасовского формирования на Вайдотай - тяжелые а у литовцев - только машки поэтому витебские и гомельские фантомасы ходят в Литву
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Поезда Минского иБекасовского формирования на Вайдотай - тяжелые а у литовцев - только машки поэтому витебские и гомельские фантомасы ходят в Литву
Ерунда полная!!! Молодечно-Вильнюс в грузовом движении-накладное плечо!Как белорусы ездят в Вильнюс,так и литовцы в Молодечно.А калининградский транзит так и идет прямыми маршрутами,без изменения длинны и веса поезда!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 4 время московское
А почему тепловоз, под контактной-то сетью?
Наверное потому, что это тупик электрификации, провод заканчивается в Молодечно. ВЛники там очень редки, но бывают. А так фактически только электрички под проводом.
Поезда Минского иБекасовского формирования на Вайдотай - тяжелые а у литовцев - только машки поэтому витебские и гомельские фантомасы ходят в Литву
Ерунда полная!!! Молодечно-Вильнюс в грузовом движении-накладное плечо!Как белорусы ездят в Вильнюс,так и литовцы в Молодечно.А калининградский транзит так и идет прямыми маршрутами,без изменения длинны и веса поезда!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти