Паровоз Л-4372, ст. Электролитная

"Object is partially visible" - так-то это фича этого снимка, а не баг. 🙂

да уж, катать экскурсию 20 км туда и 20 обратно, пару раз в неделю, и гонять на обслуживание за 400 вёрст в Пермь каждый месяц очень "эффективно".

В Пермь не гоняют.

оляля, сказочнику змазгвы, опять лучше всех видно что на Урале делается. смотрю фото с экскурсий https://parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=13&REGION=RU66&TAKENON=2022&AUTHOR=&DESCR=&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=192&LNG=RU&NO_ICONS=0 смотрю собственный фотоархив и вижу что почти все пароввозы гонят в депо Пермь-2 обслуживать, как раз между экскурсиями. Да ещё в ВК и телеге попадалось, что постоянно дергают пермские бригады.

Послушай, пермяк солёны уши, ты вроде взрослый человек, а говоришь, как шпана дворовая. Давай базар фильтруй и учись разговаривать. Тебя ни разу даже рядом не стояло и в паровозах ты понимаешь менее, чем ничего, а пытаешься что-то вякать и доказывать людям, не фото с экскурсий смотрящим и в контактах сидящим, а непосредственно работающим на ремонте паровозов.

Профилактические осмотры производятся перед каждой поездкой. Ради этого к вам гонять их никто не будет. Выполняют эту работу командированные в ЕКБ слесаря. На промывочный ремонт до недавних пор ещё гоняли, но сейчас от этой затеи отказались, ибо гонять в Троицк за те же 300 км гораздо продуктивнее, чем в Пермь.