Войти
Электровоз ВЛ10-232 приписки депо Златоуст с пригородным поездом Кропачёво - Вязовая, Усть-Катав

Электровоз ВЛ10-232 приписки депо Златоуст с пригородным поездом Кропачёво - Вязовая, Усть-Катав

Автор: Яков
Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 1317Голоса: 136Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=70441

Комментарии 10 время московское

Ерастов Алексей

А есть ещё другой поезд Кропачёво-Вязовая. Во всяком случае, так написано в расписаниях. Он ходит под Чмухой, и после Вязовой как рабочий следует до Половинки Катавской. Года два назад ходил до Катав-Ивановска. Совершенно непонятно, с какой целью его "засекречивают", но во всех справочных упорно говорят, что дальше Вязовой он не едет. Поезд-призрак какой-то. А места там красивые!

Уткин Михаил <sup>†</sup>

Непонятно, почему ЮУжд не может прибарахлиться нужным количеством МВПС...

MaF

мдя...ну а под Москвой,Узуново-Павелец так и вообще 2 сидчих плацкарта под ЧС4Т ходят.

ПапараццоМосква

Красивый зимний пейзаж!

Ерастов Алексей
Непонятно, почему ЮУжд не может прибарахлиться нужным количеством МВПС...

А что, ЧС7 в эти три вагона впрягать?

Виктор

>>>Узуново-Павелец так и вообще 2 сидчих плацкарта под ЧС4Т ходят.
Подтверждаю, и кто хоть раз прокатился на этой "электричке", не забудет никогда!!! Такой грязи в вагонах больше нигде не видел, даже в украинских поездах.

Плотников П.
мдя...ну а под Москвой,Узуново-Павелец так и вообще 2 сидчих плацкарта под ЧС4Т ходят.

Да, но когда то по маршруту Ожерлье-Павелец ходила ЮВЖДшная ЭР9П, но когда электрифицировали Ожерель-Узуново, чет не договорились.

Бывший земляк (не авторизован)

Природа правда очень красивая а,а люди еще лучше Гаманцов С.А.

Бывший земляк (не авторизован)

[С транслита] интересно, а журнал на локомотиве давно поменян. 1978 году моя фамилия там была

MaF

Виктор - БЕЗУСЛОВНО.Свинарник там конкретный,проехал в нем от СерПрудов до Узуново и уже думал что начну чесаться..

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти