Тепловоз ТЭП70-0193 с поездом "Тальго" Астана – Алма-Ата-II, ст. Караганда-Пасс.

Номер "тапочка" не 0193, а именно 193 – так на всех 4-х его "лейблах". Перебивка?

- А как - же "козы". В ремонте все?

А что это такое, объясните, пожалуйста? Вагоны вполовину от нормальной высоты, или я чего-то не понимаю?

поезд "Тальго" - они все такие

а почему они маленькие такие и вобще удобно в таких ездить? Никогда не встречал таких а России.

В них что - ездят только лежа?

Это - вагоны для карликов. Тьфу!...

Тем, кто ни разу не видел поездов "Тальго", могу порекомендовать только "Рэйлфана Европы" -> "Испания" -> "Тальгос", и там они во всех своих видах, и снаружи, и внутри. У нас в Казахстане все "Тальго" модификации "200". Там вы увидите и другие его модификации...

действительно какие-то карликовые вагоны, в них что по 3 купе в каждом вагоне что-ли

Да уж, такой резкий контраст по высоте.
Вагоны скорее всего сидячие.

И лок должен быть под них соответствующий, низкий.

И вообще они ж под мегакитайские электровозы.Или т все,рассыпались?

Вот, нашел статью об этом поезде: http://reports.travel.ru/letters/73912.html , но размеры вагонов так толком и не уяснил (таки можно в них в полный рост ходить, или нет? 🙂 )

Можно в них в полный рост ходить, можно. Вы не забывайте, что у него пол на уровне оси колёсной пары. Планировка вагонов: 5 купе по 4 места (П), 6 купе по 2 места (К), 5 купе по 2 места с душем в каждом купе (Л), ресторан на 30 посадочных мест (ВР), вагон-бар на 14 посадочных мест ВБ). Курить разрешается только в ВР и ВБ.

В Пскове "Тапки", привычнее http://railvideo.blogspot.com/2007/02/passenger-train-pskov-russia-2003.html, но здесь более оригинальный окрас

Получается, в них при переходе из вагона в вагон пригибаться надо?

Я со своим ростом в 180 нигде в этом поезде не пригибаюсь. Только вот полка их 4-местки мне маловата в длину. А вот с моим 56-58 размером в толщину в нём уже тяжеловато. Особенно в туалетной кабине вагона с 4-местными купе. Статью об этом поезде, которую нашёл Сергей Холодилов, я и написал. Только там я ехал из Алма-Аты в Караганду в сидячем – эти вагоны на Астану сейчас не ходят, только на Чимкент.

Вот в сидячке "Тальго" – "Фатимы" (вагон с 25-ю "самолётными" креслами, по схеме состава считается плацкартным) – само классно. Известный у нас анекдот гласит о том, что испанцы продали казахам одноразовый пластиковый поезд (так он внутри весь отделан), но казахи не знают, что он одноразовый, и ездят себе уже который год...

Раньше вроде "тальгу" водил супер-мега электровоз KZ4, что подвеску на цвет-мет пустили, пришлось "тапок" прицеплять?

Луна-парк,мать его(прости Господи)