А можно вопрос от дилетанта: а чем отличаются рельсовый автобус, автомотриса, дизельпоезд? Вопрос возник после просмотра этой галереи и международной галерии на это сайте.
Спс
M
MrX(не авторизован)
Жаль, что за основу взяты вагоны от "Яузы", поэтому маленькие они какие-то. А ведь габариты на наших дорогах позволяют и побольше и поширше сделать. Места в вагонах было бы побольше.
Ну да, какой уж раз читаю, про то как красив Д1 и ужасно смотриться всё современное. Дизайн вполне себе обычный, не шедевр, но вполне себе достаточный для ЖД. А подобным господам хочется сказать, что они просто слишком консервативны и нацелены в прошлое, чтобы оценить вообще какой-либо современный дизайн.
С
ст. маш. Д1(не авторизован)
А можно вопрос от дилетанта: а чем отличаются рельсовый автобус, автомотриса, дизельпоезд?
Ребят, есть автомотриса и есть дизель-поезд, РА2 - это дизель-поезд. У нас в России такого понятия нету как рельсовый автобус, и к РА2 он вообще не применим.
С
ст. маш. Д1(не авторизован)
Брр,какая же она все таки убогая по дизайну оказывается...
Вы тут кроме дизайна о чем то говорите? Главное чтобы ездила и проблем доставляла по минимуму!
Вот к примеру ползать протирать стекло помощнику не очень удобно будет явно.
Это из цикла АЧ2 - дизель-поезд, а РА1 - рельсовый автобус, но никто не может сказать, что же такое рельсовый автобус. Но раз партия сказала автобус - значит автобус.
Ё-моё... Опять началось... Очень грубо говоря - у рельсового автобуса двигатель под полом, а у дизель-поезда и автомотрисы расположен в отдельном отсеке. РА - термин новый, но это термин. Поэтому подписывать РА1 или РА2 автомотрисами неверно. Говорю это всем, как один из разработчиков ремонтной документации на РА1.
Так-так. Во-первых, обещали перейти на гладкую обшивку бортов (и якунинский РА2-006, или какой он там по номеру, именно гладкий) - и что получилось? Далее, жутко топорно сделали стекло на морде, где маршрутник - превратили в "стеклянный ящик с внутренностями". Зачем, ведь на 001 всё нормально было! Ну, а так хорошо, конечно, что они пошли в серию.
Гладкие борта - это РА третьего поколения (слова одного из конструкторов). Таковой, общего пользования, уже должен быть собран. По крайней мере, в первых числах ноября-06 его кузов уже был готов.
Y
Yu(не авторизован)
На днях в Н.Новгород поступила РА2, ездить будет на Бор и в Павлово. Народ из Нижнего - ловите его! 🙂
И
Илья aka Muller(не авторизован)
еу самые первые РА2 наверное увидел я. 3 января в Туле в цеху, еще даже опечатанную
Ну как сказать. Поезд то вагонов 8-9 тянет + с багажным, а тут столько народа не влезет.
А
Аноним(не авторизован)
По фотографии (а именно,по антенам )-это двухвагонный вариант. Хтоя читал, что может быть четырехвагонный с двумя прицепными...Просто как-то язык не поварачивается его называть автобусом 🙂
А где он будет работать? на Сальск сцеп из РА1 заменит или где то в другом месте?
На Сальск-Волгодонск не будет. Так график один т.е. в Сальске отцепляют рашку а еще две идут в Волгодонск. По-моему РА2 не может с РА1 по СМЕ работать, а двух вагонов РА2 будет мало. В Ейск рейс отменен. Эта рашка скорей всего пойдет в Светлоград на рейс Ставрополь-Кавказская
Жаль, что за основу взяты вагоны от "Яузы", поэтому маленькие они какие-то. А ведь габариты на наших дорогах позволяют и побольше и поширше сделать. Места в вагонах было бы побольше.
Наоборот хорошо. Потому что можно эксплутировать как и на ЖД, так и в метро. Например, РА1 на Люблинской линии уже ездит (информ. на форуме этого же сайта http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2041 ).
Э
Эйнар(не авторизован)
... Вот к примеру ползать протирать стекло помощнику не очень удобно будет явно.
Сейчас какой век? Есть много приспособлений для мытья окон и не надо не куда лазить и ползать, например есть такое приспособление, не знаю, как по русски, с одной стороны губка, а с другой резинка, одеваешь её на палку телескопическую и губкой в раствор мыльный, или просто в воду и протираешь, а резинкой вытираешь, вот и всё, есть более сложные приспособления
нА СЧЕТ тэп60так его убило совсем другое. его возраст и появление электрификации на участке Краснодар- Волгоград- Саратов
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 26 время московское
Впервые в жизни увидел и заснял сие чудо.
Брр,какая же она все таки убогая по дизайну оказывается...
Д1 по сравненю с ней - верх совершенства и эстетики
А где он будет работать? на Сальск сцеп из РА1 заменит или где то в другом месте?
Кстати,да,Вадим,зачем ее к Вам пригнали?
А можно вопрос от дилетанта: а чем отличаются рельсовый автобус, автомотриса, дизельпоезд? Вопрос возник после просмотра этой галереи и международной галерии на это сайте.
Спс
Жаль, что за основу взяты вагоны от "Яузы", поэтому маленькие они какие-то. А ведь габариты на наших дорогах позволяют и побольше и поширше сделать. Места в вагонах было бы побольше.
Насчёт того, где он будет работать - не знаю, ходил слух, что вроде бы должен работать где-то на юге.
Ну да, какой уж раз читаю, про то как красив Д1 и ужасно смотриться всё современное. Дизайн вполне себе обычный, не шедевр, но вполне себе достаточный для ЖД. А подобным господам хочется сказать, что они просто слишком консервативны и нацелены в прошлое, чтобы оценить вообще какой-либо современный дизайн.
Ребят, есть автомотриса и есть дизель-поезд, РА2 - это дизель-поезд. У нас в России такого понятия нету как рельсовый автобус, и к РА2 он вообще не применим.
Вы тут кроме дизайна о чем то говорите? Главное чтобы ездила и проблем доставляла по минимуму!
Вот к примеру ползать протирать стекло помощнику не очень удобно будет явно.
Это из цикла АЧ2 - дизель-поезд, а РА1 - рельсовый автобус, но никто не может сказать, что же такое рельсовый автобус. Но раз партия сказала автобус - значит автобус.
Ё-моё... Опять началось... Очень грубо говоря - у рельсового автобуса двигатель под полом, а у дизель-поезда и автомотрисы расположен в отдельном отсеке. РА - термин новый, но это термин. Поэтому подписывать РА1 или РА2 автомотрисами неверно. Говорю это всем, как один из разработчиков ремонтной документации на РА1.
Так-так. Во-первых, обещали перейти на гладкую обшивку бортов (и якунинский РА2-006, или какой он там по номеру, именно гладкий) - и что получилось? Далее, жутко топорно сделали стекло на морде, где маршрутник - превратили в "стеклянный ящик с внутренностями". Зачем, ведь на 001 всё нормально было! Ну, а так хорошо, конечно, что они пошли в серию.
Гладкие борта - это РА третьего поколения (слова одного из конструкторов). Таковой, общего пользования, уже должен быть собран. По крайней мере, в первых числах ноября-06 его кузов уже был готов.
На днях в Н.Новгород поступила РА2, ездить будет на Бор и в Павлово. Народ из Нижнего - ловите его! 🙂
еу самые первые РА2 наверное увидел я. 3 января в Туле в цеху, еще даже опечатанную
Не похоже на рельсовый автобус... Так что это все-таки? Рельсовый автобус или дизель-поезд?
Так, исчезли в Ростове ТЭП60 и появились РА2. Все понятно. Вот вам и портрет "убийцы" ТЭП60!
Ну как сказать. Поезд то вагонов 8-9 тянет + с багажным, а тут столько народа не влезет.
По фотографии (а именно,по антенам )-это двухвагонный вариант. Хтоя читал, что может быть четырехвагонный с двумя прицепными...Просто как-то язык не поварачивается его называть автобусом 🙂
До Ейска будет бегать? 🙂
На Сальск-Волгодонск не будет. Так график один т.е. в Сальске отцепляют рашку а еще две идут в Волгодонск. По-моему РА2 не может с РА1 по СМЕ работать, а двух вагонов РА2 будет мало. В Ейск рейс отменен. Эта рашка скорей всего пойдет в Светлоград на рейс Ставрополь-Кавказская
Наоборот хорошо. Потому что можно эксплутировать как и на ЖД, так и в метро. Например, РА1 на Люблинской линии уже ездит (информ. на форуме этого же сайта http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2041 ).
Сейчас какой век? Есть много приспособлений для мытья окон и не надо не куда лазить и ползать, например есть такое приспособление, не знаю, как по русски, с одной стороны губка, а с другой резинка, одеваешь её на палку телескопическую и губкой в раствор мыльный, или просто в воду и протираешь, а резинкой вытираешь, вот и всё, есть более сложные приспособления
Чем Д1 лучше РА2?
нА СЧЕТ тэп60так его убило совсем другое. его возраст и появление электрификации на участке Краснодар- Волгоград- Саратов
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти