И вся крыша уже в саже.. Хоть бы на них трубы повыше делали, как на 2ТЭ10, тогда бы и нарядность его дольше сохранялась..
А
Аноним(не авторизован)
o! a ce eto on takoi cumazenki, ne umivajut ego ce li?i u lobovih kraska obsarpalas. vrode BS-001 starse a vse vremja cistenki.
s takim otnoseniem nikakaja tehnika dolgo ne protjanet, a ese bili razgovori o pokupke zapadnih teplovozov...
А
Аноним(не авторизован)
Литовцы что, вообще тепловозы не моют? Не может он быть таким после одного-двух маршрутов...
Тепловозы не моют зимой. На весеннем комиссионном осмотре приведут в порядок.
А
Аноним(не авторизован)
Крышу надо покрасит в черный свет
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Пассажирское движение в одно лицо-уже не новость.Такая работа была и на ТЭП70 Окт.Ж.Д.,ТЧ СПб-Варшавский на т-зах № 0305,0355. Это можно и нужно! При соблюдении ВСЕХ условий положения данной работы! Нормативная база,медицинские требования и техническое состояние локомотивов-беда РЖД. В самом ближайшем будущем ТЭП70БС,У будут обслуживаться без пом.маш. На Окт.Ж.Д. ЭП1 так ходят,но на эл-возе проще. А культурное состояние локомотивов зависит не только от руководителей,но и от работников на местах!
A
avatara(не авторизован)
[С транслита] дак он циумазенкий из-за брака заводскомо,плохо срегулирована подациа топлива-ето раз ,плиус сопло на форсунке лопнуло вот он и димил,а циас узе полицили,но мит надо ,ето факт.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
И вся крыша уже в саже.. Хоть бы на них трубы повыше делали, как на 2ТЭ10, тогда бы и нарядность его дольше сохранялась..
o! a ce eto on takoi cumazenki, ne umivajut ego ce li?i u lobovih kraska obsarpalas. vrode BS-001 starse a vse vremja cistenki.
s takim otnoseniem nikakaja tehnika dolgo ne protjanet, a ese bili razgovori o pokupke zapadnih teplovozov...
Литовцы что, вообще тепловозы не моют? Не может он быть таким после одного-двух маршрутов...
Если не у умеют содержать технику в надлежащем порядке, пусть проходят курсы обучения у БЧ !!! Образец чего и представлен на фотографии Майстара.
Вот тепловоз БЧ. Ну и что-крыша лучше?
Российский тоже могу показать!
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53360&LNG=RU
Это уже из области: "Враги нападут, а у рядового Дуралеева сапоги нечищены".
И кто из LG скажет,у нас поговаривают,что на тепловозах ТЭП70БС в Литве машинист работает в одно лицо. Правда ли это?
На 70-ках в одно лицо? Пассажирские поезда в 1 лицо? Нет такого.
В одно лицо на LG работают только на модернизированых 2М62М и на электропоездах.
А на Окт ж.д.ТЭП70 посмотрите какие грязные.Там чумазоиды тоже ездят.
Тепловозы не моют зимой. На весеннем комиссионном осмотре приведут в порядок.
Крышу надо покрасит в черный свет
Пассажирское движение в одно лицо-уже не новость.Такая работа была и на ТЭП70 Окт.Ж.Д.,ТЧ СПб-Варшавский на т-зах № 0305,0355. Это можно и нужно! При соблюдении ВСЕХ условий положения данной работы! Нормативная база,медицинские требования и техническое состояние локомотивов-беда РЖД. В самом ближайшем будущем ТЭП70БС,У будут обслуживаться без пом.маш. На Окт.Ж.Д. ЭП1 так ходят,но на эл-возе проще. А культурное состояние локомотивов зависит не только от руководителей,но и от работников на местах!
[С транслита] дак он циумазенкий из-за брака заводскомо,плохо срегулирована подациа топлива-ето раз ,плиус сопло на форсунке лопнуло вот он и димил,а циас узе полицили,но мит надо ,ето факт.
Вильнюс?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти