Слово в слово хотел прокомментировать снимок. Так что, за автором Паровоз !
[/quote] Огорчу! Со стороны паровоза снимок есть, но он с моей т.з. не очень удачный ибо, если вглядеться, паровоз почти "уткнулся" в стену здания. 🙁
А все-таки можно было и два снимка выложить,со стороны паровоза и со стороны ТЭПа,тогда "Тяни-Толкай" в зеркальном отражении получился бы...присоединяюсь к всеобщему мнению, здорово!
А для меня ТЭП60 - это начало 90-х годов, пассажирский поезд № 605/606 "Москва - Елец" (тогда я работал начальником почтового вагона на этой линии) и - ТЭП60 двойной тягой, который вёл состав на участке "Павелец1 - Елец". Спасибо автору! Жаль, тогда не было возможности фотографировать тепловозы🙁
а со стороны кажется,что он лежел на крыше,а потом его перевернули и поставили на рельсы.
А
Аноним(не авторизован)
Цвета у фотографии хорошие, сдержанные. Тепловоз вообще вне сомнений - лучший.
A
Alex8888(не авторизован)
>>Одно слово - Грязи
А между тем, Грязи - самый чистый город Липецкой области. Парадокс?
Было время, когда Елец-Грязи еще не электрифицировали и там господствовали ТЭП60 и 2ТЭ116.
Комментарии 20 время московское
Классная фотка! Цвета мне понравились. Вот именно таким по окраске я вспоминаю ТЭП60, ходившие в 80-х годах на линии Ртищево-Мичуринск.
А снимка со стороны паровоза случайно нет?
Одно слово - Грязи...
А я вспоминаю "рабочий поезд" Грязи-Борисоглебск. По крайней мере в Жердевке его так называли....
давно уж 60-ки не ходят на ЮВЖД,
исторический снимок!
Красавец локомотив.
Слово в слово хотел прокомментировать снимок. Так что, за автором Паровоз !
Дровишки для топки паровоза приготовлены ? Затопят, развернется и тоже получит свою четверку !
За такой снимок не жалко и 8 баллов дать.
Слово в слово хотел прокомментировать снимок. Так что, за автором Паровоз !
[/quote] Огорчу! Со стороны паровоза снимок есть, но он с моей т.з. не очень удачный ибо, если вглядеться, паровоз почти "уткнулся" в стену здания. 🙁
А все-таки можно было и два снимка выложить,со стороны паровоза и со стороны ТЭПа,тогда "Тяни-Толкай" в зеркальном отражении получился бы...присоединяюсь к всеобщему мнению, здорово!
В начале 90-ых сплотка из ТЭП60 тоскала 1/2 Волгоград-МСК на перегоне Поворино-Грязи, правда когда ТЭП60 перестал ходить с ПДСами точно не могу.
Елки-палки, как живоЙ !
Эх, были же времена! 4 балла.
А для меня ТЭП60 - это начало 90-х годов, пассажирский поезд № 605/606 "Москва - Елец" (тогда я работал начальником почтового вагона на этой линии) и - ТЭП60 двойной тягой, который вёл состав на участке "Павелец1 - Елец". Спасибо автору! Жаль, тогда не было возможности фотографировать тепловозы🙁
шикарно!
а со стороны кажется,что он лежел на крыше,а потом его перевернули и поставили на рельсы.
Цвета у фотографии хорошие, сдержанные. Тепловоз вообще вне сомнений - лучший.
>>Одно слово - Грязи
А между тем, Грязи - самый чистый город Липецкой области. Парадокс?
Было время, когда Елец-Грязи еще не электрифицировали и там господствовали ТЭП60 и 2ТЭ116.
И герб СССР-живой!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти