Не судите строго - это мой первый снимок железной дороги! Вообще... С фотографий в этой командировке в Германию началось мое участие в галереях "Паровоза ИС".
Кокетничаете? 🙂 Дебют более чем удачный, с первого раза - двух зайцев... двух чехов! Так что - высший балл, а с учетом того, что девушки тут редко появляются - вдвойне высший. Жалко, что шкала только до 4х! Ждём новых работ!
Трое человек в купе, но тесно очень - не повернуться. На короткие расстояния еще куда ни шло, а на длинные - не отдохнешь толком, не выспишься. С багажом те же проблемы - некуда приткнуть, особенно крупногабаритный багаж. Если все трое с крупногабаритным багажом, так вообще не пройти, чувствуешь себя как в багажном отделение. Это 2 класс. Столика удобного нет в купе, чтобы перекусить. Собственно, я фотки купе выложила в разных ракурсах, с раздвинутыми, и с убранными полками http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=51930
В советское время была в Минске давным давно в 1990 году, второй раз приехала в 2003 - вокзал разительно изменился. Но стал еще лучше через 2 года! Особенно мне понравился вокзал в 2005 году, когда я была там вечером, проездом в Вильнюс - всё светится, играет огнями, надписи чуть ли не на трех языках. С самой хорошей стороны запомнилось! И чисто 🙂 Аэропорт гораздо хуже оставил впечатление.
Трое человек в купе, но тесно очень - не повернуться. На короткие расстояния еще куда ни шло, а на длинные - не отдохнешь толком, не выспишься.
В 70-80х гг были немного другие, но похожие немецкие вагоны СВ, с дверьми в купе на петлях, открывающимися в коридор!!! Так вот, - они ДВУХМЕСТНЫЕ. Третья полка (она между нижней и верхней) предназначается для ребёнка и в сложенном положении служит спинкой нижнего дивана. Основными (взрослыми)были нижняя и верхняя полки. Но только наши деятели догадались, что можно увеличить объем продаж билетов за счет детского мÐ
Так и есть, мы еще удивлялись, как можно так людей взрослых и разногабаритных запихать в тесное купе, как огурцы в поллитровую банку! Одна полка еще и короткая была, я с трудом влазила, поджав ноги.
Вот Вам как раз детская, наверное, и досталась🙂А вообще - это безобразие. Купе СВ - двухместное по определению.
F
Franssen(не авторизован)
Брутально... 🙂
А
Аноним(не авторизован)
С багажом те же проблемы - некуда приткнуть, особенно крупногабаритный багаж. Если все трое с крупногабаритным багажом, так вообще не пройти, чувствуешь себя как в багажном отделение. Это 2 класс. Столика удобного нет в купе, чтобы перекусить.
🙂 ну не задумывался этот вагон для перевозки славянских семей с крупногабаритными багажами. И столик чисто символический, ибо подразумевалось, что цивильно это делают в пути в ресторане. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 27 время московское
Навеяно фото ЭП10-008 с поездом Москва- Берлин http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=57960&LNG=RU Вспомнила, что у меня тоже есть фото электровоза с тем же поездом, но ЧС4Т! Я ехала в этом поезде (поэтому на ходу не могла его сфотографировать 🙂 ). А рядом на станции стоял его брат-близнец. А это мой вагон габарита РИЦ http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=43277&LNG=RU
Виктор Деркач сказал, что на его фото http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=57960&LNG=RU это был первый рейс поезда Москва-Берлин по новому расписанию и под новым электровозом ЭП10-008. А в июле поезд ходил под ЧС4Т.
Кстати, "наш" электровоз ЧС4Т-374 я в галерее в явном виде не нашла, а вот сосед ЧС4Т-543 уже отметился на ст. Минск, фото Вашкова А. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=26549&LNG=RU
Не судите строго - это мой первый снимок железной дороги! Вообще... С фотографий в этой командировке в Германию началось мое участие в галереях "Паровоза ИС".
Кокетничаете? 🙂 Дебют более чем удачный, с первого раза - двух зайцев... двух чехов! Так что - высший балл, а с учетом того, что девушки тут редко появляются - вдвойне высший. Жалко, что шкала только до 4х! Ждём новых работ!
Да, хорошо снято.
)))Поздравляю, фото действительно снято очень хорошо...высший бал)))
Классно. А что за камера, если не секрет?
Спасибо. Цифровая, Nikon S4. Купили буквально за неделю до поездки, даже меньше. На вашей фотке с новым электровозом http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=58557&LNG=RU поезд смотрится как картинка 🙂
А как сам поезд? Народ все жалуется на вагоны РИЦ... Ни разу не ездил в них.
Трое человек в купе, но тесно очень - не повернуться. На короткие расстояния еще куда ни шло, а на длинные - не отдохнешь толком, не выспишься. С багажом те же проблемы - некуда приткнуть, особенно крупногабаритный багаж. Если все трое с крупногабаритным багажом, так вообще не пройти, чувствуешь себя как в багажном отделение. Это 2 класс. Столика удобного нет в купе, чтобы перекусить. Собственно, я фотки купе выложила в разных ракурсах, с раздвинутыми, и с убранными полками http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=51930
Класс !!!! Молодчина !!!!! Вот тебе и женщины !!!!!
Были у меня в той поездке еще фото из разряда "семейный альбом" на фоне поезда Москва-Берлин и вокзала Минск-пасс. 🙂 http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/377083defbec8c2e2d83372dbb1249ad/view.pic и http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/377083defbec8c2e2d83372dbb1249ad/view.pic Может, кто порадуется своему, родному 🙂
А поезд всё-таки внешне ужасно красивый, согласитесь...
5+!!! 🙂
Опа, а я выше дала две ссылки на одно и то же фото на станции Минск! Прошу прощения. Второе фото "встречи на перроне" ст. Минск - http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/6e2696ec0c83c81ce3eccab450f16d15/view.pic
хотя это особо к делу не относится, но исправить дублированную ссылку надо.
Кстати, всегда было интересно узнать, как Минск-пасс выглядит глазами проезжающего "иностранца" 🙂. Ирина, как Вам запомнилась Беларуская Чыгунка? 🙂
В советское время была в Минске давным давно в 1990 году, второй раз приехала в 2003 - вокзал разительно изменился. Но стал еще лучше через 2 года! Особенно мне понравился вокзал в 2005 году, когда я была там вечером, проездом в Вильнюс - всё светится, играет огнями, надписи чуть ли не на трех языках. С самой хорошей стороны запомнилось! И чисто 🙂 Аэропорт гораздо хуже оставил впечатление.
В 70-80х гг были немного другие, но похожие немецкие вагоны СВ, с дверьми в купе на петлях, открывающимися в коридор!!! Так вот, - они ДВУХМЕСТНЫЕ. Третья полка (она между нижней и верхней) предназначается для ребёнка и в сложенном положении служит спинкой нижнего дивана. Основными (взрослыми)были нижняя и верхняя полки. Но только наши деятели догадались, что можно увеличить объем продаж билетов за счет детского мÐ
Так и есть, мы еще удивлялись, как можно так людей взрослых и разногабаритных запихать в тесное купе, как огурцы в поллитровую банку! Одна полка еще и короткая была, я с трудом влазила, поджав ноги.
Вот Вам как раз детская, наверное, и досталась🙂А вообще - это безобразие. Купе СВ - двухместное по определению.
Брутально... 🙂
🙂 ну не задумывался этот вагон для перевозки славянских семей с крупногабаритными багажами. И столик чисто символический, ибо подразумевалось, что цивильно это делают в пути в ресторане. 🙂
Ох, Ирина. Если бы вы "подробней" сфоткали 543-й номер, то заметили бы, что он с полупантографом. Фото его дожидается очереди в галерее...
[С транслита] мне очень понравилась поездка в етом поезде
да, 543 здесь еще "живой"...
Хорошее фото🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти